une
Cette finesse et surtout la régularité des particules entraînent
relative cohésion du matériau
blés que les sables plus grossiers, constituant
Ces sables sont moins éobsa
les dunes méditerranéennes, par exemple
les dunes landaises
érosion.
• Le vent peut provoquer la sédimentation des sables ou leur
LA SEDIMENTATION DES SABLES
Le sable est transporté par le vent, qui est l'agent
morphogénét ique des accumulations sableuses terrestres.
Le vent soufflant en général de la mer vers la terre, le transport
eohen a tendance à augmenter le stock terrestre de sable aux
dépens du stock marin, compensant ainsi, en partie ou totalement,
les échanges qui s'effectuent dans l'autre sens.
Ce transport est régi par les lois physiques de la mécanique
des fluides : transport d'un solide : le sable, par un fluide l'air Son
principe a été notamment étudié par Bagnold'. L'ouvrage fait
encore autorité, et le lecteur soucieux d'approfondir ce point
L’effet d’obstacle
La présence d obstacles perturbe lécoulement laminaire
du vent. Cette perturbation est variable selon la dimension et la
forme de l'obstacle Elle s accompagne
• d une augmentation de la vitesse du vent, par compression
devant l'obstacle
- d'une diminution de cette vitesse, par détente à l’arriére
- de phénomènes de turbulence créant des mouvements
tourbillonnaires
Les obstacles importants (à partir de quelques dizaines de
centimètres de hauteur) ont un effet totalement different selon
qu'ils sont imperméables ou perméables
Devant un obstacle imperméable, les courants d air présen
tent des pertubations qui créent
- une zone de turbulence à l avant de l’obstacle, qui tend a le
déchausser : les filets d air sont comprimés, la vitesse s inverse et
augmente, le sable est érodé en pied d obstacle A l arriéré, le vent
est freiné et le sable se dépose selon une traînée qui traduit la
forme de la pertubanon causée à l écoulement de l air
pourra s'y référer.
Nous en résumons les données essentielles
Le transport du sable par le vent est dépendant de l'effet de
portance (ou force de portance) du fluide. Ce dernier est lié :
- au poids du solide transporté.
- à la vitesse du vent.
Z Le poids des particules sableuses, est physiquement défini
En considérant les grains des sable comme sphériques
P - (4/3 r. r3) 2.6, le poids augmente avec l'humidité du substrat
(zone de balancement de marées - pluie). Un sable humide est
moins éolisable qu'un sable sec.
Z La vitesse du vent dépend des turbulences de l'air et des
conditions météorologiques.
En théorie :
- la vitesse horizontale du vent au-dessus d'une surface plane,
et non inclinée, augmente avec l'altitude. L écoulement de
l'air est de type laminaire et peut être symbolisé par des lignes
parallèles représentant la trajectoire suivie par les molécules
animées d'une même vitesse, les filets d'air.
- elle diminue
. au fur et à mesure que l’on se rapproche du sol
. avec l’apparition d'un relief à pente forte
. avec la rencontre d'obstacles ; les effets sont variables selon
les caractéristiques de l'obstacle.
- elle s annule à une hauteur Zo qui est fonction de la nature de
la surface. C’est le paramétre de rugosité. Dans le cas d’une
surface sableuse. Zo augmente avec la granulométrie du
sable.
Fig 29 Turbulence du vent et sédimentation sableuse
devant un obstacle imperméable
Fig 30 Turbulence du vent et sédimentation sableuse
devant un obstacle imperméable (coupe)
Toute diminution de la vitesse du vent entraîne une diminution
Je la force de portance et une sédimentation des particules sableues.
En pratique, le sable éolisé sur l'estran se sédimente en haut
e plage pour former les dunes bordiéres.
Fig 3 / Turbulence du vent et sédimentation sableuse
devant un obstacle imperméable (plan)
accumulation et
formation progressât
des dunes txxd«d
profilée sous l'effet érosif du vent)
Un obstacle perméable, dont les vides représentent environ
50 % de la surface (claie, treillage, arbuste), ne provoque pas de
phénomène de turbulence des filets d air. mais un freinage régulier
du vent.
Il se produit une sédimentation homogène des grains de sable : le dépôt se produit en pied d obstacle et derrière celui-ci
I
Le profil du versant littoral s établit selon une pente minimum
j- * 20 à 25 % A I inverse, le versant interne est plus abrupt et
correspond pratiquement à la pente d'éboulement des sables Ce
■rofii permet d obtenir un écoulement « laminaire « des vents
■ R A Bagnold " the phystcs of blown sand and deserncs dunes -
Edition Methuen and COLT D LONDON 3éme édition révisée de
1966 ■ pas de traduction française de l'ouvrage
Cette finesse et surtout la régularité des particules entraînent
relative cohésion du matériau
blés que les sables plus grossiers, constituant
Ces sables sont moins éobsa
les dunes méditerranéennes, par exemple
les dunes landaises
érosion.
• Le vent peut provoquer la sédimentation des sables ou leur
LA SEDIMENTATION DES SABLES
Le sable est transporté par le vent, qui est l'agent
morphogénét ique des accumulations sableuses terrestres.
Le vent soufflant en général de la mer vers la terre, le transport
eohen a tendance à augmenter le stock terrestre de sable aux
dépens du stock marin, compensant ainsi, en partie ou totalement,
les échanges qui s'effectuent dans l'autre sens.
Ce transport est régi par les lois physiques de la mécanique
des fluides : transport d'un solide : le sable, par un fluide l'air Son
principe a été notamment étudié par Bagnold'. L'ouvrage fait
encore autorité, et le lecteur soucieux d'approfondir ce point
L’effet d’obstacle
La présence d obstacles perturbe lécoulement laminaire
du vent. Cette perturbation est variable selon la dimension et la
forme de l'obstacle Elle s accompagne
• d une augmentation de la vitesse du vent, par compression
devant l'obstacle
- d'une diminution de cette vitesse, par détente à l’arriére
- de phénomènes de turbulence créant des mouvements
tourbillonnaires
Les obstacles importants (à partir de quelques dizaines de
centimètres de hauteur) ont un effet totalement different selon
qu'ils sont imperméables ou perméables
Devant un obstacle imperméable, les courants d air présen
tent des pertubations qui créent
- une zone de turbulence à l avant de l’obstacle, qui tend a le
déchausser : les filets d air sont comprimés, la vitesse s inverse et
augmente, le sable est érodé en pied d obstacle A l arriéré, le vent
est freiné et le sable se dépose selon une traînée qui traduit la
forme de la pertubanon causée à l écoulement de l air
pourra s'y référer.
Nous en résumons les données essentielles
Le transport du sable par le vent est dépendant de l'effet de
portance (ou force de portance) du fluide. Ce dernier est lié :
- au poids du solide transporté.
- à la vitesse du vent.
Z Le poids des particules sableuses, est physiquement défini
En considérant les grains des sable comme sphériques
P - (4/3 r. r3) 2.6, le poids augmente avec l'humidité du substrat
(zone de balancement de marées - pluie). Un sable humide est
moins éolisable qu'un sable sec.
Z La vitesse du vent dépend des turbulences de l'air et des
conditions météorologiques.
En théorie :
- la vitesse horizontale du vent au-dessus d'une surface plane,
et non inclinée, augmente avec l'altitude. L écoulement de
l'air est de type laminaire et peut être symbolisé par des lignes
parallèles représentant la trajectoire suivie par les molécules
animées d'une même vitesse, les filets d'air.
- elle diminue
. au fur et à mesure que l’on se rapproche du sol
. avec l’apparition d'un relief à pente forte
. avec la rencontre d'obstacles ; les effets sont variables selon
les caractéristiques de l'obstacle.
- elle s annule à une hauteur Zo qui est fonction de la nature de
la surface. C’est le paramétre de rugosité. Dans le cas d’une
surface sableuse. Zo augmente avec la granulométrie du
sable.
Fig 29 Turbulence du vent et sédimentation sableuse
devant un obstacle imperméable
Fig 30 Turbulence du vent et sédimentation sableuse
devant un obstacle imperméable (coupe)
Toute diminution de la vitesse du vent entraîne une diminution
Je la force de portance et une sédimentation des particules sableues.
En pratique, le sable éolisé sur l'estran se sédimente en haut
e plage pour former les dunes bordiéres.
Fig 3 / Turbulence du vent et sédimentation sableuse
devant un obstacle imperméable (plan)
accumulation et
formation progressât
des dunes txxd«d
profilée sous l'effet érosif du vent)
Un obstacle perméable, dont les vides représentent environ
50 % de la surface (claie, treillage, arbuste), ne provoque pas de
phénomène de turbulence des filets d air. mais un freinage régulier
du vent.
Il se produit une sédimentation homogène des grains de sable : le dépôt se produit en pied d obstacle et derrière celui-ci
I
Le profil du versant littoral s établit selon une pente minimum
j- * 20 à 25 % A I inverse, le versant interne est plus abrupt et
correspond pratiquement à la pente d'éboulement des sables Ce
■rofii permet d obtenir un écoulement « laminaire « des vents
■ R A Bagnold " the phystcs of blown sand and deserncs dunes -
Edition Methuen and COLT D LONDON 3éme édition révisée de
1966 ■ pas de traduction française de l'ouvrage