APPENDICE IV 277
CAISSON DE PLONGÉE
PONT
PUITS À CHAINE
2 CABINES
DOUCHES
RADIO-ELECTRONIQUE
MAGASIN
GRUE HYDRAULIQUE 3T
CUISINE
6 CABINES
TREUIL
APPARTEMENT
DU COMMANDANT
SP 350 SOUCOUPE PLONGEANTE
ET PUCES
CARRÉ DES OFFICIERS
MAGASIN
CHAMBRE DES MACHINES
CALE AVANT
CHAMBRE FRIGORIFIQUE
POSTE
D'ÉQUIPAGE
SOUTE
À PROVISIONS
ATELIER
DES MACHINES
LABORATOIRE
DES SAVANTS
awi
CALE ARRIÈRE
LABORATOIRE PHOTOGRAPHIQUE
SALLE D'OBSERVATION SOUS-MARINE
Organisation intérieure de la Calypso. La passerelle et la chambre des cartes ont été entièrement
modifiées. Des cabines ont été ajoutées à l'avant. La cale arrière sert de garage à la soucoupe
plongeante.
modernes d’aide à la navigation, la Calypso est dotée d’un sondeur spécial
pour les grands fonds.
Les croisières de la Calypso ne sont financées par aucune subvention
publique ou privée. Le Musée de Monaco ne peut que lui apporter son
appui scientifique. La Calypso est gérée par une fondation créée par le
commandant Cousteau en 1950, « Les Campagnes Océanographiques
Françaises ». Cet organisme n’est alimenté financièrement que par les droits
d’auteur du commandant, les droits de télévision, des redevances industrielles et des contrats de recherches.
La Calypso a fait son voyage inaugural en 1951 en mer Rouge. Puis
au large de Marseille, au Grand Congloué, elle a participé à une fouille
archéologique sur un navire romain du IIIe siècle avant J.-C. Elle a sillonné
l’océan Indien, l’Atlantique jusqu’aux Antilles pour tourner des films,