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Chapitre 12
Pour le lit de sable de diamètre moyen d, = 0,7 mm, cette perte de charge augmente linéairement jusqu’à un débit d’air de 22,5 NL.min”1 pour atteindre une perte de
charge de 146 mm CE. De 0 à 22,5 NL.min”1, le lit de sable est fixe, puis à partir de ce
débit les particules de sable se mettent en suspension : c’est le lit fluidisé. La perte de
charge du lit de sable au minimum de fluidisation est donc évaluée à 146 mm CE, puis
la perte de charge du lit fluidisé varie peu avec l’augmentation du débit d’air.
3.2.2.2. Lit de sable de 0,3 mm de diamètre moyen
Il est ajouté 200,3 g de sable dont les grains ont un diamètre moyen de 0,3 mm
dans la colonne précédente. La perte de charge totale de l’ensemble est mesurée, ApT,
en fonction du débit d’air. La perte de charge provoquée par le lit, Api, est déterminée
en soustrayant la perte de charge du support, Aps, de la grandeur précédente. Ces résultats sont regroupés dans le tableau 12.4.
Tableau 12.4. Détermination de la perte de charge totale (colonne + lit) de la colonne
DN 40 (dj = 0,3 mm ; ms = 200,3 g).
qv (NL.min
ApT (mm CE)
Aps (mm CE)
Api (mm CE)
0
0
0,0
0,0
2,1
52,5
3,2
49,3
4,2
113,2
6,4
106,8
6,3
155,4
9,6
145,8
10,2
165,1
15,6
149,5
14,1
175,7
21,5
154,2
18,8
186,8
28,7
158,1
23,8
198,2
36,3
161,9
28,8
208,2
43,9
164,3
33,7
219,1
51,4
167,7
38,8
229,7
59,2
170,5
43,6
240,6
66,5
174,1
___
47,6
248,3
72,6
175,7
50,0
255,0
76,3
178,8
La perte de charge du lit de sable composé de particules de 0,3 mm de diamètre
moyen en fonction du débit d’air est représentée sur la figure 12.5 en comparaison
avec les particules de 0,7 mm.
Pour le lit de sable de diamètre moyen di = 0,3 mm, cette perte de charge augmente linéairement jusqu’à un débit d’air de 6,5 NL.min”1 pour atteindre une perte de
charge de 146 mm CE. De 0 à 6,5 NL.min”1, le lit de sable est fixe, puis à partir de ce
débit, les particules de sable sont fluidisées. La perte de charge du lit de sable au minimum de fluidisation est donc évaluée à 146 mm CE, puis la perte de charge du lit fluidisé varie peu avec l’augmentation du débit d’air.
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