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Chapitre 6
2. Facteurs influents du dépoussiérage et du dévésiculage
Le choix d’un système de dépoussiérage passe d’abord par la caractérisation de
la suspension (mélange de particules solides et gaz vecteur) ainsi que la concentration
et la granulométrie des dispersoïdes. Il faut également s’intéresser aux paramètres
inhérents au procédé (débit, pression, nature corrosive ou inflammable du milieu, température, etc.). Le choix du système dépend aussi des caractéristiques des appareils
disponibles et, bien sûr, de la teneur en impuretés du gaz effluent. Le coût en investissement et en fonctionnement du système est impacté par le type de suspension influente et la qualité souhaitée du rejet.
2.1. Forces impliquées dans le dépoussiérage
D’une façon générale, la séparation gaz-solide est réalisée en calculant les trajectoires des particules et en résolvant l’équation du mouvement suivante :
m—=R
(6.1)
dt
Dans cette équation, m est la masse de la particule, u sa vitesse de déplacement,
t le temps et R est la résultante des forces extérieures qui agissent sur la particule (gravimétriques, hydrodynamiques, centrifuges et électrostatiques).
Une particule contenue dans une suspension peut être soumise à plusieurs forces
lors du dépoussiérage selon la technique utilisée :
• une force de gravité (gravity forcé) dont le module est donnée par l’équation
6.2.
Fg = ms g = Ps^ds g
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(6.2)
• une force de tramée (drag forcé) qui s’oppose à son déplacement et comportant un coefficient de traînée variable, C, dont la valeur dépend du régime d’écoulement de la particule et donc du nombre de Reynolds. Son expression est donnée par la
relation 6.3 dans laquelle u est la vitesse relative de déplacement de la particule, pf la
masse volumique du gaz et A la section droite de la particule.
CApfuU = ------------2
(63)
• une foi ce centrifuge (centrifugal forcé), lorsque la particule est soumise à un
mouvement de rotation qui est fonction du rayon de courbure de la trajectoire de la
particule, r, de la masse de la particule, ms, et du carré de la vitesse angulaire de
rotation, w.
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