LE CHALUT DE « TYPE ESPAGNOL »
LE CHALUT ESPAGNOL
Le chalut espagnol est un filet dérivé de 1 engin
utilisé dans la presqu’île ibérique. Son introduction en
Algérie remonte vers la fin du XIXe siècle. Il est employé
essentiellement à l’ouest du pays. Dans l’Algérois, il
se trouve utilisé uniquement dans le port de BouHaroun (50 km de l’ouest d’Alger).
1. Caractéristiques générales
Longueur totale du filet : 28 à 30 mètres environ.
Comme tous les chaluts, il se compose de deux ailes,
d’une partie centrale (ou corps) et d'une poche (ou
sac).
Matériaux :
1) Les 2 ailes (A) : PE, R 830 Tex (1 200 m/kg),
maille 18 mm de côté. Les ailes se prolongent chacune
à leur extrémité par un ensemble formé par une branche terminale pour fixer les câbles de remorques,
d’une pièce de bois transversale, de cordages de part
et d'autre de cette pièce de bois ainsi que d’une branche de jonction avec la partie étroite de l’aile.
2)
Le corps : Est formé de 6 nappes.
— 2 Nappes (B) : PE, fil R 830 Tex (1 200 m/kg), maille
8 mm de côté, hauteur : 270 mailles.
— 1 Nappe (C) : PE, fil R 2 200 Tex (455 m/kg), maille
20 mm de côté, hauteur : 132 mailles.
C'est une pièce médiane supérieure située entre
les nappes (B) et au-dessus de la nappe (D). Elle
commence sur la ralingue des flotteurs et rejoint
la partie antérieure de la nappe (E).
— 1 Nappe (D) : PE, fil R 440 Tex (230 m/kg), maille
de 40 mm de côté, hauteur : 68 mailles.
C est une pièce médiane inférieure qui part de la
ralingue plombée jusqu’au sac.
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