PRÉLÈVEMENT, PRÉ-TRAITEMENT
analysés. Les critères de choix sont fonction des caractéristiques du matéi iau
et du type de bouchage. Selon la nature du matériau il peut se produire des
modifications de l’échantillon : adsorption, désorption, diffusion à travers
les parois.
En ce qui concerne les bouchages, il existe des flacons en verre ou en
plastique à bouchon parfaitement hermétique en l’absence de joint ou capsule
intermédiaire. Ce type de bouchage doit être adopté ; au contraire, on doit
rejeter les modèles à joint ou capsule, ces accessoires étant très fréquemment
sources de contaminations (contact avec les mains, chutes, etc.).
Le tableau 1.1 présente un récapitulatif succinct des conditionnements
recommandés; toutes les précisions sont données pour chaque paramètre
analysé, dans le chapitre correspondant.
On notera que si l’on a le choix entre le verre et le plastique, ce dernier,
incassable et léger, s’avère particulièrement intéressant. On doit éviter les
flacons de verre à bouchon rodé (exception faite pour l’oxygène dissous),
en raison de la fragilité et du risque de grippage des bouchons.
1.6. RISQUES DE CONTAMINATION
L'ensemble des moyens à la mer utilisés lors du prélèvement, peut perturber le milieu étudié.
En premier lieu le bateau représente une source de contaminations ou
de perturbations dans de nombreux cas. Les peintures anti-salissure de la
coque émettent des micropolluants minéraux et organiques. Les eaux de
refroidissement des moteurs sont plus chaudes que l’eau de mer et en outre
sont chargées de métaux. Les eaux de vidange des cales contiennent des hydrocarbures, composés pouvant également fuir par l’arbre d’hélice. Les eaux
usées sont riches en éléments nutritifs, en détergents et en matériel- particulaire. Le prélèvement d’eau doit donc être fait à un endroit aussi éloigné que
possible des sources de contamination. Pour certaines analyses, il est parfois
souhaitable de prélever à l’avant du bateau, en marche avant très lente afin
de réduire les risques. Plus généralement, la perturbation créée par l’arrivée
du bateau en station doit avoir disparu avant de prendre un échantillon.
A l'arrêt, pendant le prélèvement, tout rejet qui n’est pas strictement nécessaire au fonctionnement du bateau doit être proscrit. Enfin, on prendra
garde, au moment de l'échantillonnage aux fumées ou aux émanations de
toutes sortes pouvant contaminer l’atmosphère à l’endroit de l’échantillonnage.
Les engins et le matériel de prélèvement eux-mêmes sont des sources
potentielles de contaminations diverses. La graisse, présente sur les nombreux mécanismes disposés sur le pont du bateau, peut se transférer sur le
câble hydrographique ou sur le matériel de prélèvement. Les matériels métalliques doivent être suspectés de contaminations en métaux traces. Les bouteilles de prélèvement sont aussi sources de contaminations en micro-polluants,
principalement organiques. Tous ces facteurs doivent être pris en compte
dans 1 utilisation du matériel pour l'analyse d’un paramètre donné.
Enfin, on doit garder présent à l'esprit que les concentrations de nombreux cléments ou composés dans le milieu marin sont parfois de plusieurs
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analysés. Les critères de choix sont fonction des caractéristiques du matéi iau
et du type de bouchage. Selon la nature du matériau il peut se produire des
modifications de l’échantillon : adsorption, désorption, diffusion à travers
les parois.
En ce qui concerne les bouchages, il existe des flacons en verre ou en
plastique à bouchon parfaitement hermétique en l’absence de joint ou capsule
intermédiaire. Ce type de bouchage doit être adopté ; au contraire, on doit
rejeter les modèles à joint ou capsule, ces accessoires étant très fréquemment
sources de contaminations (contact avec les mains, chutes, etc.).
Le tableau 1.1 présente un récapitulatif succinct des conditionnements
recommandés; toutes les précisions sont données pour chaque paramètre
analysé, dans le chapitre correspondant.
On notera que si l’on a le choix entre le verre et le plastique, ce dernier,
incassable et léger, s’avère particulièrement intéressant. On doit éviter les
flacons de verre à bouchon rodé (exception faite pour l’oxygène dissous),
en raison de la fragilité et du risque de grippage des bouchons.
1.6. RISQUES DE CONTAMINATION
L'ensemble des moyens à la mer utilisés lors du prélèvement, peut perturber le milieu étudié.
En premier lieu le bateau représente une source de contaminations ou
de perturbations dans de nombreux cas. Les peintures anti-salissure de la
coque émettent des micropolluants minéraux et organiques. Les eaux de
refroidissement des moteurs sont plus chaudes que l’eau de mer et en outre
sont chargées de métaux. Les eaux de vidange des cales contiennent des hydrocarbures, composés pouvant également fuir par l’arbre d’hélice. Les eaux
usées sont riches en éléments nutritifs, en détergents et en matériel- particulaire. Le prélèvement d’eau doit donc être fait à un endroit aussi éloigné que
possible des sources de contamination. Pour certaines analyses, il est parfois
souhaitable de prélever à l’avant du bateau, en marche avant très lente afin
de réduire les risques. Plus généralement, la perturbation créée par l’arrivée
du bateau en station doit avoir disparu avant de prendre un échantillon.
A l'arrêt, pendant le prélèvement, tout rejet qui n’est pas strictement nécessaire au fonctionnement du bateau doit être proscrit. Enfin, on prendra
garde, au moment de l'échantillonnage aux fumées ou aux émanations de
toutes sortes pouvant contaminer l’atmosphère à l’endroit de l’échantillonnage.
Les engins et le matériel de prélèvement eux-mêmes sont des sources
potentielles de contaminations diverses. La graisse, présente sur les nombreux mécanismes disposés sur le pont du bateau, peut se transférer sur le
câble hydrographique ou sur le matériel de prélèvement. Les matériels métalliques doivent être suspectés de contaminations en métaux traces. Les bouteilles de prélèvement sont aussi sources de contaminations en micro-polluants,
principalement organiques. Tous ces facteurs doivent être pris en compte
dans 1 utilisation du matériel pour l'analyse d’un paramètre donné.
Enfin, on doit garder présent à l'esprit que les concentrations de nombreux cléments ou composés dans le milieu marin sont parfois de plusieurs
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