Conclusion générale
92
Conclusion :
Pour conclure, Une stratégie d’étude basée sur la modélisation numérique pour
l’analyse du site de la plage de club des pins à été adopté. Une collecte de données a
été faite à partir des compagnes de terrain du LEM, mais aussi à travers une recherche
bibliographique, et cela nous à permis l’acquisition des données.
L’étape suivante est l’exploitation des données acquises. Pour commencer on à réalisé
l’étude bathymétrique nécessaire pour l’étude de la réfraction de la houle qui a révélé
une morphologie sous marine particulière caractérisée par des isobathes régulières
puis irrégulières en se rapprochant de la cote. Les profils effectués démontrent la
présence des barres et des fosses disposées parallèlement à la côte dans les quatre
mètres de profondeur, susceptibles d’influencer l’évolution hydrodynamique, et de ce
fait l’effet érosif des vagues.
La description du forçage hydrodynamique qui caractérise la zone de club des pins,
plus précisément la réfraction de la houle a été réalisé par le modèle SWAN et a
démontré que la houle de secteur Ouest est la plus menaçante sur la zone, ce qui
explique en partie le transit littoral. Elle été prise dans le dimensionnement des
ouvrages de protection lors de l’étude réalisée par le LEM, ainsi que la houle de NordOuest responsable de transport sédimentaire dans le profil, et par la suite de l’érosion
de la plage.
Ensuite une étude du transit sédimentaire a été réalisé en deux approche, la première
consiste à connaitre le comportement des sédiments, pour cela on a utilisé le model
GSTA, après avoir réalisé une étude sédimentologique ou on a constaté la dominance
d’un seul stock fin, ainsi que la répartition spatiale des sédiments obéit au schéma classique
de la répartition en mer par une décroissance de la taille des particules de la côte vers le large.
Les résultats obtenus pour la modélisation du transport sédimentaire ont été
satisfaisants, ce qui semble concorder avec les résultats obtenus au cours de notre
étude, notamment dans la bathymétrie et la réfraction de la houle.
La seconde étant quantitative avec un débit plus ou moins faible a pour direction
principale Est – Ouest.
Le suivi de l’évolution des trait de cote sur la plage de club des pins a fait ressortir
que la récession des plages est un phénomène ancien, il met en évidence une action
néfaste et successive de faits météorologiques, hydrodynamiques et humains. Cette
érosion ne s’est pas atténuée au fil du temps, bien au contraire, elle a continué à sévir
d’une fonçant dramatiquement incontrôlable.
L’étude des matières en suspension dénote des teneurs plus ou moins importantes.qui
ont un fort impact sur le fonctionnement des écosystèmes côtiers, dont la distribution
est contrôlé par l’hydrodynamique régnant la zone.
En parallèle ; pour chaque résultat obtenu ; une interprétation a été effectuée.
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Conclusion :
Pour conclure, Une stratégie d’étude basée sur la modélisation numérique pour
l’analyse du site de la plage de club des pins à été adopté. Une collecte de données a
été faite à partir des compagnes de terrain du LEM, mais aussi à travers une recherche
bibliographique, et cela nous à permis l’acquisition des données.
L’étape suivante est l’exploitation des données acquises. Pour commencer on à réalisé
l’étude bathymétrique nécessaire pour l’étude de la réfraction de la houle qui a révélé
une morphologie sous marine particulière caractérisée par des isobathes régulières
puis irrégulières en se rapprochant de la cote. Les profils effectués démontrent la
présence des barres et des fosses disposées parallèlement à la côte dans les quatre
mètres de profondeur, susceptibles d’influencer l’évolution hydrodynamique, et de ce
fait l’effet érosif des vagues.
La description du forçage hydrodynamique qui caractérise la zone de club des pins,
plus précisément la réfraction de la houle a été réalisé par le modèle SWAN et a
démontré que la houle de secteur Ouest est la plus menaçante sur la zone, ce qui
explique en partie le transit littoral. Elle été prise dans le dimensionnement des
ouvrages de protection lors de l’étude réalisée par le LEM, ainsi que la houle de NordOuest responsable de transport sédimentaire dans le profil, et par la suite de l’érosion
de la plage.
Ensuite une étude du transit sédimentaire a été réalisé en deux approche, la première
consiste à connaitre le comportement des sédiments, pour cela on a utilisé le model
GSTA, après avoir réalisé une étude sédimentologique ou on a constaté la dominance
d’un seul stock fin, ainsi que la répartition spatiale des sédiments obéit au schéma classique
de la répartition en mer par une décroissance de la taille des particules de la côte vers le large.
Les résultats obtenus pour la modélisation du transport sédimentaire ont été
satisfaisants, ce qui semble concorder avec les résultats obtenus au cours de notre
étude, notamment dans la bathymétrie et la réfraction de la houle.
La seconde étant quantitative avec un débit plus ou moins faible a pour direction
principale Est – Ouest.
Le suivi de l’évolution des trait de cote sur la plage de club des pins a fait ressortir
que la récession des plages est un phénomène ancien, il met en évidence une action
néfaste et successive de faits météorologiques, hydrodynamiques et humains. Cette
érosion ne s’est pas atténuée au fil du temps, bien au contraire, elle a continué à sévir
d’une fonçant dramatiquement incontrôlable.
L’étude des matières en suspension dénote des teneurs plus ou moins importantes.qui
ont un fort impact sur le fonctionnement des écosystèmes côtiers, dont la distribution
est contrôlé par l’hydrodynamique régnant la zone.
En parallèle ; pour chaque résultat obtenu ; une interprétation a été effectuée.