Chapitre V : transport sédimentaire
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9.4. Interprétation des résultats
La carte des vecteurs résiduels (figure V.7), montre que la plage de Boumerdès se
caractérise par une forte dynamique sédimentaire.
A partir des résultats obtenus de la modélisation du transport sédimentaire avec le
modèle de McLaren / Gao et Collins, nous déduisons Le transit sédimentaire le plus
dominant s’effectue de l’Est (Rocher Noir) vers l’Ouest (oued Tatareg).en plus il y a aussi
la présence d’un transit sédimentaire qui s’effectue de la côte vers le large due aux
courants de retour qui sont à l’origine de l’érosion du côté Est de cette plage.
Ces déplacements peuvent être influencés par la géométrie de la côte et sa
morphologie sous-marine. L’usage des indices granulométriques (moyenne, indice
d’asymétrie et indice de dispersion) à travers une analyse analytique descriptive et
vectorielle avec méthode statistique, donne des résultats acceptables par rapport aux
résultats de la quantification du transit sédimentaire.
Conclusion
Les résultats obtenus pas les différentes techniques et méthodes de calcul du transit
littoral confirment que la plage de Boumerdès est un siège d’une dynamique sédimentaire
active, ainsi un transit littoral dominant de l’Est vers l’Ouest.
Toutes les études qui ont été faites suivant différentes méthodes déjà citées, nous ont
orienté sur le type de protection qu’on va utiliser pour la protection et la gestion de notre
site d’étude.