34
Synthèse bibliographique
Chapitre I
b.1.
La couche de surface
La couche de surface est la couche supérieure de la chaussée, elle est constituée de la
couche de roulement sur laquelle s'exercent directement les agressions conjuguées du trafic et
du climat, et le cas échéant, d'une couche de liaison, intermédiaire entre les couches d'assise et
la couche de roulement qui permet d'assurer une bonne adhérence entre la couche de base et la
couche de roulement.
b.2.
La couche d’assise
La couche d’assise est constituée généralement de deux couches, la couche de fondation
surmontée de la couche de base.
b.2.1. La couche de base
La couche de base constitue, au-dessous de la couche de roulement, une partie du corps de
la chaussée pour résister aux charges verticales résultant du passage des véhicules.
Elle est généralement composée de graves (pierres roulées ou concassées) enrobées au
bitume, de plus grandes dimensions que pour les bétons bitumineux.
b.2.2. La couche de fondation
Couche inférieure du corps de chaussée, d’une résistance et d’une épaisseur suffisantes
pour répartir sur le terrain les pressions résultant des charges verticales. Elle est composée, en
général, de graves traitées avec du bitume, du ciment ou du laitier (Matière vitreuse produite
dans les hauts-fourneaux).
Ces couches apportent à la chaussée la résistance mécanique aux charges verticales
induites par le trafic. Elles répartissent les pressions sur la plate-forme afin de maintenir les
déformations à ce niveau dans des limites admissibles (Ba, 2008).
c. La plate-forme
La plate-forme support de chaussée (PFSC) comprend généralement de bas en haut 02
couches
 la partie supérieure des terrassements (PST).
 la couche de forme (CDF).
c.1. La partie supérieure des terrassements PST
C’est la zone supérieure d’environs 1m d’épaisseur des terrains en place (section de
déblais) ou des matériaux rapportés (section de remblais).
c.2. La couche de forme
Selon le GTR, la couche de forme est une structure plus ou moins complexe
permettant d’adapter les caractéristiques aléatoires et dispersées des matériaux de remblai ou