La pollution et les ouvrages côtiers de la Baie de Bou-Ismail
I.4 Les fronts de mer et plages artificielles
I.4.1 Les fronts de mer
Les aménagements de front de mer (routes littorales, boulevards front de mer, parkings,
promenades, postes de secours...) sont des structures généralement rigides et placées le long
des côtes permettent de protéger des infrastructures comme les villes, les routes, les
autoroutes, les voies ferrées et les installations industrielles, contre les assauts de la mer.
- Inconvénients
Ces ouvrages côtiers ont des effets néfastes lorsqu'ils sont implantés trop près du rivage, ils
peuvent augmenter la réflexion des ondes incidentes. Par conséquent, ces structures sont
soumises à un phénomène d’érosion complexe et, si ce problème n’est pas traité de manière
adéquate, la structure sera déstabilisée et cela aura un impact sur le transit littoral.
I.4.2 Plages artificielles
Le rechargement de l'estran par un apport artificiel de sables permet de reconstituer une
plage en régression ou même de créer une nouvelle plage.
L’engraissement artificiel est réalisé par le déversement de sédiments, en quantités
importantes, provenant de carrières de prélèvement situées en mer ou sur terre. Il permet de
stabiliser ou d’agrandir une plage en compensant le déficit des apports naturels.
Les plages artificielles peuvent être classées en trois grandes catégories :
-
Les plages semi-artificielles : Ce sont des plages naturelles modifiées par la création
d'ouvrages destinés à augmenter les dépôts de sédiments en certains endroits.
-
Les plages artificielles à éléments meubles naturels : Ce sont des plages crées de
toute pièce avec des sédiments naturels provenant de sablières ou d'autres plages et
maintenus en place par des ouvrages.
-
Les plages artificielles à éléments meubles artificiels : Ce sont des plages crées de
toute pièce avec des sédiments obtenus par concassage de roches de dureté moyenne et
maintenus en place par des ouvrages.
-
Avantage
-Plages disponibles pour les activités touristiques et économiques.
-La plage étant, par définition, le meilleur ouvrage pour protéger le littoral contre l’érosion.
- Inconvénients
-Coûts d'investissement et d'entretien importants
-Renouveler périodiquement les rechargements
-Nécessité d’une bonne connaissance du fonctionnement hydro-sédimentaire du site, aussi
bien en termes de transit moyen que de transit de pointe (tempête).
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I.4 Les fronts de mer et plages artificielles
I.4.1 Les fronts de mer
Les aménagements de front de mer (routes littorales, boulevards front de mer, parkings,
promenades, postes de secours...) sont des structures généralement rigides et placées le long
des côtes permettent de protéger des infrastructures comme les villes, les routes, les
autoroutes, les voies ferrées et les installations industrielles, contre les assauts de la mer.
- Inconvénients
Ces ouvrages côtiers ont des effets néfastes lorsqu'ils sont implantés trop près du rivage, ils
peuvent augmenter la réflexion des ondes incidentes. Par conséquent, ces structures sont
soumises à un phénomène d’érosion complexe et, si ce problème n’est pas traité de manière
adéquate, la structure sera déstabilisée et cela aura un impact sur le transit littoral.
I.4.2 Plages artificielles
Le rechargement de l'estran par un apport artificiel de sables permet de reconstituer une
plage en régression ou même de créer une nouvelle plage.
L’engraissement artificiel est réalisé par le déversement de sédiments, en quantités
importantes, provenant de carrières de prélèvement situées en mer ou sur terre. Il permet de
stabiliser ou d’agrandir une plage en compensant le déficit des apports naturels.
Les plages artificielles peuvent être classées en trois grandes catégories :
-
Les plages semi-artificielles : Ce sont des plages naturelles modifiées par la création
d'ouvrages destinés à augmenter les dépôts de sédiments en certains endroits.
-
Les plages artificielles à éléments meubles naturels : Ce sont des plages crées de
toute pièce avec des sédiments naturels provenant de sablières ou d'autres plages et
maintenus en place par des ouvrages.
-
Les plages artificielles à éléments meubles artificiels : Ce sont des plages crées de
toute pièce avec des sédiments obtenus par concassage de roches de dureté moyenne et
maintenus en place par des ouvrages.
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Avantage
-Plages disponibles pour les activités touristiques et économiques.
-La plage étant, par définition, le meilleur ouvrage pour protéger le littoral contre l’érosion.
- Inconvénients
-Coûts d'investissement et d'entretien importants
-Renouveler périodiquement les rechargements
-Nécessité d’une bonne connaissance du fonctionnement hydro-sédimentaire du site, aussi
bien en termes de transit moyen que de transit de pointe (tempête).
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