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APPLICATION DES SIG AU SUIVI DE L’EVOLUTION D’UN TRAIT DE COTE
Plage Grand Bleu), de 6,88 m soit un taux de vitesse de l’ordre de 1,72 m.an
-1 (Figure IV.20). Le recul
enregistré pourrait être liée au fur et à mesure du renforcement des moyens humains et matériels de
l’entreprise de réalisation du complexe touristique « Le Gand Bleu ». A cela s’ajoute la construction
routière sur le cordon dunaire.
Figure IV.20 : Evolution du trait de côte au niveau des plages. (Matares et Chenoua Plage Grand
Bleu) entre 2012 et 2016.
B. Conclusion et étude surfacique entre 2004 et 2016
- Période 2004-2016
On a enregistré une érosion au niveau des transects 41 à 282 de -16.56 m sur une durée de 12 ans
ce qui fait -1,38 m.an
-1 , sauf dans la partie Est de Matares, nous relevons une accumulation de 4,32 m
(0,36 m.an
-1
) (Figure IV.21). Cette tendance évolutive pourrait trouver son explication dans la variation
des apports en sédiments d’oued El Nadour qui est dû probablement à la construction des barrages en
amont de l’oued ou aux périodes de sécheresse, la grande fréquentation touristique surtout durant la
période estivale et les développements socio-économiques (tourisme, agriculture) de la région.
Figure IV.21 : Evolution du trait de côte au niveau des plages (Matares et Chenoua Plage Grand Bleu)
entre 2004 et 2016.