Chapitre I : Dragage et Réglementation
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Figure I.2: Opération de dragage.
Le dragage est une technique qui consiste à enlever les matériaux du fond des ports marins.
Les matériaux dragués sont généralement des matières transites par les forts courants de
marées. Suite au phénomène de sédimentation, les boues peuvent atteindre plusieurs
mètres par an, selon la situation du port, ceci implique la nécessité d’un entretien
permanent afin de ne pas empêcher la navigation dans le port (Mac F., 2004).
En Algérie, il n’existe pas de statistiques des quantités à excaver annuellement car les
dragages ne suivent pas un planning établi. On peut seulement dire que près de 10 millions
de m
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de sédiment doivent être enlevés pour l’ensemble des ports et seront pour leur
plupart immergés. (Belkessa R., 2005).
I.2.2 Techniques de dragage
Les conditions écologiques, considérées aujourd’hui très pénibles, ne permettent plus de
draguer les ports sans tenir compte des conditions attentives envers l’environnement. À cet
effet plusieurs équipements de dragage ont été apparus dans les dernières années pour
excaver les sédiments.
Le choix des outils de dragage dépend de plusieurs paramètres, à savoir
 l’épaisseur de la couche à excaver.
 l’éloignement du site de dépôt.
 la qualité tolérée de solides en suspension.
 la qualité des matériaux dragués.
 la hauteur d’eau dans les ports.
 la capacité de l’installation de traitement.
Nous distinguons trois types de dragage qui diffèrent selon la nature des sédiments à
draguer et le type de travaux à réaliser :
 Dragues mécaniques.
 Dragues hydrauliques.
 Dragues hydrodynamique (injection d’eau).