Chapitre IV : Résultats et discussion
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Partie 02 : Évolution du trait de côte
La mobilité du littoral implique un déplacement du trait de côte dans l’espace et au même temps,
un changement de sa forme. (Regnauld, 1999 in Berkennou et Sellaye,2012), ce déplacement peut
être remarqué dans la figure suivante :
Figure IV.13: Comparaison entre les traits de côte de 1959 et 2017 dans la baie de Chenoua.
Les valeurs de la variation de la ligne de rivage du littoral de la baie de Chenoua sont représentées
sur la Figure IV.14. Elle illustre l’évolution moyenne du trait de côte de la baie pour la période
(1959 -2016).
Figure IV.14: Évolution du littoral de la baie de Chenoua entre 1959 et 2016 en fonction des
variations des paramètres d’évolution de trait de côte (LRR et EPR).
L'analyse du diagramme EPR/LRR en fonction des transects montre que les variations des
vitesses évolutives d'érosion évoluent dans le même sens, parfois elle indique même des vitesses
identiques, comme le cas des transects 19 et 22.
-1.2
-1
-0.8
-0.6
-0.4
-0.2
0
1 4 7 10 13 16 19 22 25 28 31 34 37 40 43 46 49 52 55 58 61
Evolution
m/an
Transects
LRR
EPR