ETUDE BATHYMETRIQUE ET HYDROSEDIMENTAIRE
57
IV.2.2.1.5. La capacité de transport solide de direction Nord 360° :
Le résultat de la simulation de la capacité du transport solide pour des houles de
direction Nord 360° , un T= 6 s et Hs égal à 1,11m reflète un transport sédimentaire au
niveau du site d’étude qui suit exactement le sens des champs de courants pour la même
fréquence (voir Figure IV.14).
Figure IV. 20 : Capacité de transport solide (MWD=360°) pour T= 6 s Hs = 1,07 m.
La zone littorale est donc sujette à une dérive sédimentaire d’Est-Ouest dont la capacité
diminue de 757 m³/an/m à 189 m³/an/m, la partie centrale de la plage est caractérisé par un
transit de l’ordre de 126 m³/an/m, et une faible migration des sédiments vers le large estimé à
63 m³/an/m à cause de la faible vitesse des courants de retour transportant ces sédiments. Les
flux sédimentaires qui atteignent le coté Ouest de la plage enregistrent une capacité de 442
m³/an/m.
Figure IV. 21 : Capacité de transport solide (MWD=360°) pour T=8 s et Hs = 2,68m.
57
IV.2.2.1.5. La capacité de transport solide de direction Nord 360° :
Le résultat de la simulation de la capacité du transport solide pour des houles de
direction Nord 360° , un T= 6 s et Hs égal à 1,11m reflète un transport sédimentaire au
niveau du site d’étude qui suit exactement le sens des champs de courants pour la même
fréquence (voir Figure IV.14).
Figure IV. 20 : Capacité de transport solide (MWD=360°) pour T= 6 s Hs = 1,07 m.
La zone littorale est donc sujette à une dérive sédimentaire d’Est-Ouest dont la capacité
diminue de 757 m³/an/m à 189 m³/an/m, la partie centrale de la plage est caractérisé par un
transit de l’ordre de 126 m³/an/m, et une faible migration des sédiments vers le large estimé à
63 m³/an/m à cause de la faible vitesse des courants de retour transportant ces sédiments. Les
flux sédimentaires qui atteignent le coté Ouest de la plage enregistrent une capacité de 442
m³/an/m.
Figure IV. 21 : Capacité de transport solide (MWD=360°) pour T=8 s et Hs = 2,68m.