LISTE DES FIGURES ,TABLEAUX ET PHOTOS
IX
Figure IV. 9 : Champs de houles (MWD=360°) pour T=8 s et Hs = 2,68m. ............................................ 49
Figure IV. 10: Champs de houles (MWD=360°) pour T=10 s Hs= 7,12 m. ............................................. 50
Figure IV. 11 : Champs de houles (MWD=315°) pour T= 6 s Hs= 1,11m. .............................................. 51
Figure IV. 12 : Champs de houles (MWD=315°) pour T= 8 s Hs= 2,49 m. ............................................. 51
Figure IV. 13: Champs de houles (MWD=315°) pour T= 10 s et Hs = 4,53 m. ....................................... 52
Figure IV. 14: Champs de courants (MWD=360°) pour T= 6 s Hs= 1,07m. ............................................ 53
Figure IV. 15: Champs de courants (MWD=360°) pour T= 8 s Hs= 2,68 m. ........................................... 53
Figure IV. 16 : Champs de courants (MWD=360°) pour T=10 s Hs= 7,12 m. ......................................... 54
Figure IV. 17 : Champs de courants (MWD=315°) pour T= 6 s et Hs = 1,11 m. ..................................... 55
Figure IV. 18 : Champs de courants (MWD=315°) pour T= 8 s et Hs = 2,49 m. ..................................... 55
Figure IV. 19 : Champs de courants (MWD=315°) pour T= 10 s et Hs = 4,53 m. ................................... 56
Figure IV. 20 : Capacité de transport solide (MWD=360°) pour T= 6 s Hs = 1,07 m.............................. 57
Figure IV. 21 : Capacité de transport solide (MWD=360°) pour T=8 s et Hs = 2,68m. ........................... 57
Figure IV. 22 : Capacité de transtransport port solide (MWD=360°) pour T=10 s H= 7,12 m. ............... 58
Figure IV. 23 : Capacité de transport solide (MWD=315°) pour T= 6 s et Hs = 1,11 m. ......................... 59
Figure IV. 24 : Capacité de transport solide (MWD=315°) pour T= 8 s et Hs = 2,49 m. ......................... 59
Figure IV. 25 : Capacité de transport solide (MWD=315°) pour T= 10 s et Hs = 4,53 m. ....................... 60
Figure V. 1 : Téléchargement des images sur Google Earth avec les points de repères. ........................ 65
Figure V. 2: Géoréférencement et digitalisation des traits de cotes sur ArcMap. ..................................... 65
Figure V. 3: Introduction des paramètres d’entrées dans l’outil DSAS et remplissage de la table
attributaire des traits de côte. ...................................................................................................................... 66
Figure V. 4: Lancement des calculs statistiques. ....................................................................................... 67
Figure V. 5: Carte d’évolution du trait de côte entre 2011-2012. ............................................................. 68
Figure V. 6 : Carte d’évolution du trait de côte entre 2012-2013. ............................................................ 68
Figure V. 7 : Carte d’évolution du trait de côte entre 2013-2014. ............................................................ 69
Figure V. 8 : Carte d’évolution du trait de côte entre 2014-2015. ............................................................ 70
Figure V. 9 : Graphe de l’évolution du trait de côte 2014-2015. .............................................................. 70
Figure V. 10 : Carte d’évolution du trait de côte entre 2015-2016. ......................................................... 71
Figure V. 11 : Carte d’évolution du trait de côte entre 2016-2017. .......................................................... 71
Figure V. 12 : Carte d’évolution du trait de côte entre 2011-2017. .......................................................... 72
Figure V. 13 : Représentation graphique du bilan sédimentaire 2011-2017. ............................................ 73
Figure V. 14 : Carte du bilan sédimentaire de la plage d’Ain Franine entre 2011 et 2017. ...................... 73
Figure V. 15 : Modèle cartographique récapitulatif, basé sur le calcul de l’End Point Rate (EPR) de la
plage d’Ain Franine entre 2011 et 2017. .................................................................................................... 74
Figure VI. 1: Création d’une grille de cellules sur MapInfo Professional 8.0. ......................................... 76
Figure VI. 2: Carte représentant les facteurs de risque relatifs à la géomorphologie. .............................. 79
Figure VI. 3: Distribution des facteurs de risque relatifs à la pente côtière. ............................................. 80
Figure VI. 4: Distribution des facteurs de risque relatifs au recul du trait de côte.................................... 81
Figure VI. 5: Estimation de la remontée du niveau de la mer de la mission Topex-Jason1.. ................... 82
Figure VI. 6: Distribution des facteurs de risque relatifs à l’élévation de la mer. .................................... 82
Figure VI. 7: Distribution des facteurs de risque relatifs à l’amplitude de la marée................................. 83
Figure VI. 8: Distribution des facteurs de risque relatifs à l’amplitude de la houle. ................................ 84
Figure VI. 9: Courbe des fréquences cumulées en fonction des centres de classe. ................................... 85
Figure VI. 10: Carte représentant l’indice de vulnérabilité (C.V.I). ......................................................... 86
Figure VII. 1: Installation du brise-lame dans la plage d’Ain Franine. .................................................... 89
Figure VII. 2: Profil du brise-lame proposé pour la plage d’Ain Franine. ................................................ 91
Figure VII. 3: Installation du géo-tube dans la plage d’Ain Franine. ....................................................... 92
Figure VII. 4: Schéma représentatif des six géo-tubes (vue de haut). ...................................................... 92
Figure VII. 5: Emplacement des variantes de protection à Ain Franine. .................................................. 94
Figure VII. 6: Illustration montrant le principe d’écoplage. ..................................................................... 96
Figure VII. 7: Coupe transversale et longitudinale d’un stabiplage avec ancrage. ................................... 96
IX
Figure IV. 9 : Champs de houles (MWD=360°) pour T=8 s et Hs = 2,68m. ............................................ 49
Figure IV. 10: Champs de houles (MWD=360°) pour T=10 s Hs= 7,12 m. ............................................. 50
Figure IV. 11 : Champs de houles (MWD=315°) pour T= 6 s Hs= 1,11m. .............................................. 51
Figure IV. 12 : Champs de houles (MWD=315°) pour T= 8 s Hs= 2,49 m. ............................................. 51
Figure IV. 13: Champs de houles (MWD=315°) pour T= 10 s et Hs = 4,53 m. ....................................... 52
Figure IV. 14: Champs de courants (MWD=360°) pour T= 6 s Hs= 1,07m. ............................................ 53
Figure IV. 15: Champs de courants (MWD=360°) pour T= 8 s Hs= 2,68 m. ........................................... 53
Figure IV. 16 : Champs de courants (MWD=360°) pour T=10 s Hs= 7,12 m. ......................................... 54
Figure IV. 17 : Champs de courants (MWD=315°) pour T= 6 s et Hs = 1,11 m. ..................................... 55
Figure IV. 18 : Champs de courants (MWD=315°) pour T= 8 s et Hs = 2,49 m. ..................................... 55
Figure IV. 19 : Champs de courants (MWD=315°) pour T= 10 s et Hs = 4,53 m. ................................... 56
Figure IV. 20 : Capacité de transport solide (MWD=360°) pour T= 6 s Hs = 1,07 m.............................. 57
Figure IV. 21 : Capacité de transport solide (MWD=360°) pour T=8 s et Hs = 2,68m. ........................... 57
Figure IV. 22 : Capacité de transtransport port solide (MWD=360°) pour T=10 s H= 7,12 m. ............... 58
Figure IV. 23 : Capacité de transport solide (MWD=315°) pour T= 6 s et Hs = 1,11 m. ......................... 59
Figure IV. 24 : Capacité de transport solide (MWD=315°) pour T= 8 s et Hs = 2,49 m. ......................... 59
Figure IV. 25 : Capacité de transport solide (MWD=315°) pour T= 10 s et Hs = 4,53 m. ....................... 60
Figure V. 1 : Téléchargement des images sur Google Earth avec les points de repères. ........................ 65
Figure V. 2: Géoréférencement et digitalisation des traits de cotes sur ArcMap. ..................................... 65
Figure V. 3: Introduction des paramètres d’entrées dans l’outil DSAS et remplissage de la table
attributaire des traits de côte. ...................................................................................................................... 66
Figure V. 4: Lancement des calculs statistiques. ....................................................................................... 67
Figure V. 5: Carte d’évolution du trait de côte entre 2011-2012. ............................................................. 68
Figure V. 6 : Carte d’évolution du trait de côte entre 2012-2013. ............................................................ 68
Figure V. 7 : Carte d’évolution du trait de côte entre 2013-2014. ............................................................ 69
Figure V. 8 : Carte d’évolution du trait de côte entre 2014-2015. ............................................................ 70
Figure V. 9 : Graphe de l’évolution du trait de côte 2014-2015. .............................................................. 70
Figure V. 10 : Carte d’évolution du trait de côte entre 2015-2016. ......................................................... 71
Figure V. 11 : Carte d’évolution du trait de côte entre 2016-2017. .......................................................... 71
Figure V. 12 : Carte d’évolution du trait de côte entre 2011-2017. .......................................................... 72
Figure V. 13 : Représentation graphique du bilan sédimentaire 2011-2017. ............................................ 73
Figure V. 14 : Carte du bilan sédimentaire de la plage d’Ain Franine entre 2011 et 2017. ...................... 73
Figure V. 15 : Modèle cartographique récapitulatif, basé sur le calcul de l’End Point Rate (EPR) de la
plage d’Ain Franine entre 2011 et 2017. .................................................................................................... 74
Figure VI. 1: Création d’une grille de cellules sur MapInfo Professional 8.0. ......................................... 76
Figure VI. 2: Carte représentant les facteurs de risque relatifs à la géomorphologie. .............................. 79
Figure VI. 3: Distribution des facteurs de risque relatifs à la pente côtière. ............................................. 80
Figure VI. 4: Distribution des facteurs de risque relatifs au recul du trait de côte.................................... 81
Figure VI. 5: Estimation de la remontée du niveau de la mer de la mission Topex-Jason1.. ................... 82
Figure VI. 6: Distribution des facteurs de risque relatifs à l’élévation de la mer. .................................... 82
Figure VI. 7: Distribution des facteurs de risque relatifs à l’amplitude de la marée................................. 83
Figure VI. 8: Distribution des facteurs de risque relatifs à l’amplitude de la houle. ................................ 84
Figure VI. 9: Courbe des fréquences cumulées en fonction des centres de classe. ................................... 85
Figure VI. 10: Carte représentant l’indice de vulnérabilité (C.V.I). ......................................................... 86
Figure VII. 1: Installation du brise-lame dans la plage d’Ain Franine. .................................................... 89
Figure VII. 2: Profil du brise-lame proposé pour la plage d’Ain Franine. ................................................ 91
Figure VII. 3: Installation du géo-tube dans la plage d’Ain Franine. ....................................................... 92
Figure VII. 4: Schéma représentatif des six géo-tubes (vue de haut). ...................................................... 92
Figure VII. 5: Emplacement des variantes de protection à Ain Franine. .................................................. 94
Figure VII. 6: Illustration montrant le principe d’écoplage. ..................................................................... 96
Figure VII. 7: Coupe transversale et longitudinale d’un stabiplage avec ancrage. ................................... 96