Introduction
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présentée dans ce chapitre. Le chapitre II est consacré à la description de la zone d’étude. Le
chapitre III décrit l’approche sédimentologique complète des parties occidentale et orientale
de la baie pour identifier les processus sédimentaires, les milieux de sédimentation sur le
plateau continental et déduire toute la dynamique régissant cette zone.
Les trois chapitres suivants regroupent l’approche modélisatrice ; Le chapitre IV
présente Une étude modélisée des phénomènes hydrodynamiques à l’aide d’un logiciel
industriel MIKE 21 qui permettra une meilleure appréciation de la dynamique littorale et du
transport sédimentaire au niveau de la Baie. Le chapitre V se consacre à Une étude modélisée
de l’évolution diachronique du trait de côte sous ArcGIS 10.4 à l’aide de l’extension DSAS
3.4 pour une période de 45 ans (de 1972 jusqu’à 2017). Le chapitre VI se focalise sur Une
étude de phénomène de la submersion marine en utilisant le logiciel ArcGIS 10.4 qui
permettra de créer des cartes d’aléa pour des élévations de niveau marin différentes.
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présentée dans ce chapitre. Le chapitre II est consacré à la description de la zone d’étude. Le
chapitre III décrit l’approche sédimentologique complète des parties occidentale et orientale
de la baie pour identifier les processus sédimentaires, les milieux de sédimentation sur le
plateau continental et déduire toute la dynamique régissant cette zone.
Les trois chapitres suivants regroupent l’approche modélisatrice ; Le chapitre IV
présente Une étude modélisée des phénomènes hydrodynamiques à l’aide d’un logiciel
industriel MIKE 21 qui permettra une meilleure appréciation de la dynamique littorale et du
transport sédimentaire au niveau de la Baie. Le chapitre V se consacre à Une étude modélisée
de l’évolution diachronique du trait de côte sous ArcGIS 10.4 à l’aide de l’extension DSAS
3.4 pour une période de 45 ans (de 1972 jusqu’à 2017). Le chapitre VI se focalise sur Une
étude de phénomène de la submersion marine en utilisant le logiciel ArcGIS 10.4 qui
permettra de créer des cartes d’aléa pour des élévations de niveau marin différentes.
