Modélisation hydrodynamique
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comprise entre l’épi Nord et la jetée principale du port avec une valeur de 0.3 à 0.8 m/s.
La vitesse diminue considérablement en arrivant à la côte, elle est presque nulle au niveau
de l’épi Sud avec une valeur de 0.1m/s ce que favorise ledépôt des sédiments, ceci peut
être expliqué par la faible énergie des houles qui atteignent le rivage dans le secteur sud.
Figure IV.15 : Carte qui représente le champ des courants pour une houle de direction
N°45 et une période de 8s (Année 2017).
Figure IV.16 : Carte qui représente le champ des courants pour une houle de direction
N°360 et une période de 8s (Année 2017).
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comprise entre l’épi Nord et la jetée principale du port avec une valeur de 0.3 à 0.8 m/s.
La vitesse diminue considérablement en arrivant à la côte, elle est presque nulle au niveau
de l’épi Sud avec une valeur de 0.1m/s ce que favorise ledépôt des sédiments, ceci peut
être expliqué par la faible énergie des houles qui atteignent le rivage dans le secteur sud.
Figure IV.15 : Carte qui représente le champ des courants pour une houle de direction
N°45 et une période de 8s (Année 2017).
Figure IV.16 : Carte qui représente le champ des courants pour une houle de direction
N°360 et une période de 8s (Année 2017).
