Modélisation hydrodynamique
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IV.1.Introduction :
Ce chapitre reprend l’essentiel des actions des éléments naturels pouvant agir séparément
ou ensemble sur les phénomènes de l’hydrodynamique marine et d’érosion côtière.
Pour atteindre cet objectif nous avons divisé notre travail en trois parties :
 La première partie consiste à étudier la réfraction de la houle qui règne dans la
zone de déferlement à travers la simulation de la propagation de la houle du large
vers les faibles profondeurs pour les années 2009 et 2017.
 La deuxième partie consiste à modéliser la courantologie et déterminer les courants
générés par les vents et les houles dans les alentours du Port de Cap Djinet pour les
années 2009 et 2017.
 La troisième partie consiste à modéliser le transport sédimentaire pour estimer les
taux du transport solide sous l’effet de la dérive littorale générée par les houles des
années 2009 et 2017.
Ceci pour faire une étude comparative : avant et après l’implantation des ouvrages de
protections afin de dégager l’impact de ces ouvrages sur l’évolution de notre littoral.
IV.2. Description des modèles de MIKE21 :
Le modèle numérique utilisé dans le cadre de cette étude est le MIKE21-DHI de l’institut
hydraulique Danois qui est un puissant système de modélisation numérique des
phénomènes physiques (Houle, Courant et Transport sédimentaire), il permet de faire des
simulations à grande échelle et d’augmenter la résolution des mailles de calculs à certains
endroits du domaine simulé à l’aide de grilles imbriquées.
Mike 21 est un modèle de houle spectrale basé sur la conservation de la densité de l’action
d’onde qui permet de simuler la propagation des états de mer dans les domaines offshore et
côtier. Le modèle inclus les effets de la réfraction et de shoalling liés aux variations de
bathymétrie, la génération de la houle par action du vent, la dissipation de la houle. La
résolution par méthode des volumes finis se base sur le maillage flexible composé
d’élément triangulaire dans le plan horizontal. Ces éléments peuvent être affinés dans les
zones d’études d’intérêt particulier.
Une étude bidimensionnelle de la propagation de la houle, de la courantologie et du
transport sédimentaire est mise en œuvre ; celle-ci est effectuée avec les modules HD, SW
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Impact des ouvrages portuaires sur l\'évolution d\'un littoral soumis à une forte dynamique sédimentaire - 70/131

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