Chapitre IV : Simulation de la réfraction de la houle sur la côte
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Au niveau des ouvrages de protection se trouvant à l’Est du port, on note une
circulation tourbillonnaire entre ces ouvrages, ce qui est en accord avec la réalité.
Dans la représentation graphique des résultats des courants, les vecteurs représentent
de par leur sens la direction du courant, leurs longueurs étant proportionnelles au
gradient de vitesse.
Le transit sédimentaire dans la zone d’étude reflète l’activité hydrodynamique
observée dans les champs des courants. On relève des grandes perturbations juste
après l’épi en L, alors que près de la passe d’entrée au port, les perturbations sont
négligeables.
2.3.3. Action des houles de direction (N 45°) :
Figure n°IV.08 : Propagation des houles du Nord-Est (45°) vers la côte
Figure n°IV.09: Estimation des houles significatives du Nord-Est (45°) vers la côte.
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Au niveau des ouvrages de protection se trouvant à l’Est du port, on note une
circulation tourbillonnaire entre ces ouvrages, ce qui est en accord avec la réalité.
Dans la représentation graphique des résultats des courants, les vecteurs représentent
de par leur sens la direction du courant, leurs longueurs étant proportionnelles au
gradient de vitesse.
Le transit sédimentaire dans la zone d’étude reflète l’activité hydrodynamique
observée dans les champs des courants. On relève des grandes perturbations juste
après l’épi en L, alors que près de la passe d’entrée au port, les perturbations sont
négligeables.
2.3.3. Action des houles de direction (N 45°) :
Figure n°IV.08 : Propagation des houles du Nord-Est (45°) vers la côte
Figure n°IV.09: Estimation des houles significatives du Nord-Est (45°) vers la côte.