Chapitre I
Généralités
18
III.4.Propriétés du béton durci
III.4.1.Résistance à la compression
La Résistance à la compression est le résultat d’une série d’essais qui permet de déduire la
capacité d'un matériel pour résister à des forces de compression(Michel ,2010), la machine
d’essai utilisée dans ce cas doit être adaptée au diamètre des carottes. L’essai de compression
est réalisé selon la norme NF EN 12504_1 Aout 2000. (Figure n°9).
Figure n°9: Les moules cylindriques, cubiques et les éprouvettes pour mesurer la résistance en
compression (NF EN 12504_1 Aout 2000)
III.5.Adhérence armature-béton
La liaison de l’armature et de béton appelée adhérence, assure la participation conjointes des
deux constituants du béton armé. Cette participation sera d’autant plus homogène que
l’adhérence sera uniforme tout au long de choc barre, l’uniformité de l’adhérence dépend de
plusieurs paramètres fonction des deux matériaux en contact(Palewski, 1964).
III.5.1. Le stockage des armatures
Aux cours de stockage toutes les armatures doivent être protégés des agents qui peuvent les
altérer : humidité, embruns marin, les boues, et doivent être approvisionnées sur le chantier
progressivement en vue de leurs assurer une certaine protection, elles peuvent être livrées
graissées (Palewski, 1964).
IV. Corrosion des aciers dans le béton
La corrosion des aciers dans le béton (figure n° 10) est l’une des principales pathologies des
ouvrages maritimes, elle entraine des couts très importants de maintenance de réparation, et
peuvent dans certains cas mettre en cause la sécurité des structures et des usagers(Evramli, et
al 2014).
Figure n° 10: Béton corrodé
Généralités
18
III.4.Propriétés du béton durci
III.4.1.Résistance à la compression
La Résistance à la compression est le résultat d’une série d’essais qui permet de déduire la
capacité d'un matériel pour résister à des forces de compression(Michel ,2010), la machine
d’essai utilisée dans ce cas doit être adaptée au diamètre des carottes. L’essai de compression
est réalisé selon la norme NF EN 12504_1 Aout 2000. (Figure n°9).
Figure n°9: Les moules cylindriques, cubiques et les éprouvettes pour mesurer la résistance en
compression (NF EN 12504_1 Aout 2000)
III.5.Adhérence armature-béton
La liaison de l’armature et de béton appelée adhérence, assure la participation conjointes des
deux constituants du béton armé. Cette participation sera d’autant plus homogène que
l’adhérence sera uniforme tout au long de choc barre, l’uniformité de l’adhérence dépend de
plusieurs paramètres fonction des deux matériaux en contact(Palewski, 1964).
III.5.1. Le stockage des armatures
Aux cours de stockage toutes les armatures doivent être protégés des agents qui peuvent les
altérer : humidité, embruns marin, les boues, et doivent être approvisionnées sur le chantier
progressivement en vue de leurs assurer une certaine protection, elles peuvent être livrées
graissées (Palewski, 1964).
IV. Corrosion des aciers dans le béton
La corrosion des aciers dans le béton (figure n° 10) est l’une des principales pathologies des
ouvrages maritimes, elle entraine des couts très importants de maintenance de réparation, et
peuvent dans certains cas mettre en cause la sécurité des structures et des usagers(Evramli, et
al 2014).
Figure n° 10: Béton corrodé