CHAPITRE IV
Evolution spatio-temporelle du trait de côte
56
IV.3. Résultats et interprétations :
L‟analyse des photographies aériennes de 1972 à 2003 et des images satellitaire 2007 et 2017
a permis de définir la mobilité du trait de côte de la baie de Zemmouri. On peut trouver des
erreurs de précisions liées à la résolution des photos et au traitement (ortho rectification et
géoréférencement).
La mobilité du trait de côte extraite de cette analyse a un caractère très affirmé et peut ainsi
être prise comme représentative de l‟évolution récente durant les deux dernières décennies.
L‟étude de la dynamique du trait de côte nécessite le découpage de la baie de Zemmouri en 6
zones représentatives de la ligne de rivage :
Zone 1 : Cap Djinet – Oued Isser
Zone 2 : Oued Isser – port de Zemmouri
Zone 3 : Port de Zemmouri – Cap Blanc
Zone 4 : Cap Blanc – Rocher Noir
Zone 5 : Rocher Noir – Oued Corso
Zone 6 : Oued Corso – Oued Reghaia
Evolution spatio-temporelle du trait de côte
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IV.3. Résultats et interprétations :
L‟analyse des photographies aériennes de 1972 à 2003 et des images satellitaire 2007 et 2017
a permis de définir la mobilité du trait de côte de la baie de Zemmouri. On peut trouver des
erreurs de précisions liées à la résolution des photos et au traitement (ortho rectification et
géoréférencement).
La mobilité du trait de côte extraite de cette analyse a un caractère très affirmé et peut ainsi
être prise comme représentative de l‟évolution récente durant les deux dernières décennies.
L‟étude de la dynamique du trait de côte nécessite le découpage de la baie de Zemmouri en 6
zones représentatives de la ligne de rivage :
Zone 1 : Cap Djinet – Oued Isser
Zone 2 : Oued Isser – port de Zemmouri
Zone 3 : Port de Zemmouri – Cap Blanc
Zone 4 : Cap Blanc – Rocher Noir
Zone 5 : Rocher Noir – Oued Corso
Zone 6 : Oued Corso – Oued Reghaia
