CHAPITRE IV
Evolution spatio-temporelle du trait de côte
54
Introduction :
La zone côtière de Zemmouri est sujette à l‟érosion marine. En effet, le trait de côte est
déstabilisé par l'érosion côtière, et ne cesse de croître vu l'amplification de la pression socioéconomique sur le littoral.
Vu le réel danger que présente l‟érosion côtière pour la baie de Zemmouri, et devant le besoin
de prévenir les risques côtiers dans un contexte de changement climatique, il est primordial de
caractériser le phénomène d‟érosion dans cette zone. C‟est la raison essentielle de l‟étude de la
dynamique du trait de côte. Le suivi et l‟analyse des indicateurs de l‟évolution côtière sont des
préalables à la gestion du littoral (Mallet et al, 2012).
L‟étude des changements passés d‟un littoral peut se faire par différentes méthodes d‟analyse.
L‟interprétation de photographies aériennes, l‟analyse de cartes (historiques, topographiques et
hydrographiques), l‟étude des images satellitaires, des relevés sur le terrain et des enquêtes
auprès des gens du milieu constituent autant de sources d‟information pour étudier le trait de côte
(Grenier et Dubois, 1990).
La méthode d‟analyse diachronique, basée sur la comparaison de photographies aériennes,
permet d‟apprécier la dynamique du trait de côte au cours d‟une période donnée. Elle permet
aussi, par la confrontation des résultats avec les données historiques multi sources, de mieux
comprendre l‟impact des aménagements successifs sur le système côtier.
Dans la baie de Zemmouri, les travaux de construction et d'expansion des ports ont modifiés
l‟équilibre sédimentaire.
Les objectifs de ce travail sont :
- D‟analyser l‟évolution de l‟érosion de la côte meuble de la baie de Zemmouri après 1972 en se
basant sur une étude diachronique des photos aériennes et des images satellitaires ;
- De réaliser une étude historique (1972-2017) des aménagements successifs du littoral et
d‟identifier l‟impact de l‟anthropisation sur l‟évolution de l‟équilibre du système côtier ;
IV.1. Méthodologie :
Dans le cadre de cette étude, on a utilisé des photos aériennes ortho-rectifiées de 1972 à 2003 et
des images satellitaires 2007 et 2017. Le traitement des données s‟est dérouléen trois étapes :
D‟abord, L‟analyse des photographies aériennes de 1972 à 2003 et des images satellitaire
2007 et 2017:Les photographies aériennes de 1972 à 2003 qui proviennent des
documents del‟INCT sous forme papier, ont été scannées et la totalité des images ont été
géoréférencées avec ArcGIS 10.2.
Ensuite la digitalisation destraits de côte et la réalisation des cartes sous le logiciel
ArcGIS Desktop 10.2.
Enfin DSAS v4.3a permis le calcul statistique des vitesses d‟érosion (EPR), des taux
d‟évolution (LRR) et les distances entre la ligne de rivage la plus ancienne (1972) etcelle
qui est la plus récente (2017) à partir des différents traits de côte extraits des images
utilisées.
Evolution spatio-temporelle du trait de côte
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Introduction :
La zone côtière de Zemmouri est sujette à l‟érosion marine. En effet, le trait de côte est
déstabilisé par l'érosion côtière, et ne cesse de croître vu l'amplification de la pression socioéconomique sur le littoral.
Vu le réel danger que présente l‟érosion côtière pour la baie de Zemmouri, et devant le besoin
de prévenir les risques côtiers dans un contexte de changement climatique, il est primordial de
caractériser le phénomène d‟érosion dans cette zone. C‟est la raison essentielle de l‟étude de la
dynamique du trait de côte. Le suivi et l‟analyse des indicateurs de l‟évolution côtière sont des
préalables à la gestion du littoral (Mallet et al, 2012).
L‟étude des changements passés d‟un littoral peut se faire par différentes méthodes d‟analyse.
L‟interprétation de photographies aériennes, l‟analyse de cartes (historiques, topographiques et
hydrographiques), l‟étude des images satellitaires, des relevés sur le terrain et des enquêtes
auprès des gens du milieu constituent autant de sources d‟information pour étudier le trait de côte
(Grenier et Dubois, 1990).
La méthode d‟analyse diachronique, basée sur la comparaison de photographies aériennes,
permet d‟apprécier la dynamique du trait de côte au cours d‟une période donnée. Elle permet
aussi, par la confrontation des résultats avec les données historiques multi sources, de mieux
comprendre l‟impact des aménagements successifs sur le système côtier.
Dans la baie de Zemmouri, les travaux de construction et d'expansion des ports ont modifiés
l‟équilibre sédimentaire.
Les objectifs de ce travail sont :
- D‟analyser l‟évolution de l‟érosion de la côte meuble de la baie de Zemmouri après 1972 en se
basant sur une étude diachronique des photos aériennes et des images satellitaires ;
- De réaliser une étude historique (1972-2017) des aménagements successifs du littoral et
d‟identifier l‟impact de l‟anthropisation sur l‟évolution de l‟équilibre du système côtier ;
IV.1. Méthodologie :
Dans le cadre de cette étude, on a utilisé des photos aériennes ortho-rectifiées de 1972 à 2003 et
des images satellitaires 2007 et 2017. Le traitement des données s‟est dérouléen trois étapes :
D‟abord, L‟analyse des photographies aériennes de 1972 à 2003 et des images satellitaire
2007 et 2017:Les photographies aériennes de 1972 à 2003 qui proviennent des
documents del‟INCT sous forme papier, ont été scannées et la totalité des images ont été
géoréférencées avec ArcGIS 10.2.
Ensuite la digitalisation destraits de côte et la réalisation des cartes sous le logiciel
ArcGIS Desktop 10.2.
Enfin DSAS v4.3a permis le calcul statistique des vitesses d‟érosion (EPR), des taux
d‟évolution (LRR) et les distances entre la ligne de rivage la plus ancienne (1972) etcelle
qui est la plus récente (2017) à partir des différents traits de côte extraits des images
utilisées.