Chapitre IV: Solution d’aménagement contre le problème d’ensablement du port
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IV.1. Introduction :
Sur la base des résultats des différentes analyses de la sédimentologie, bathymétrie, évolution
du trait de côte et la modélisation hydrosédimentaire effectués dans les chapitres précédents,
nous avons proposé des solutions de protection qui permettent d’atténuer l’action des houles,
des courants et du transit sédimentaire pour diminuer le phénomène d’ensablement qui
pourrait entraver à court et à long terme l’exploitation du port. C’est pourquoi il est
recommandé de ramener le trait de côte à sa position initiale en draguant le sable accumulé à
l’abri de la jetée secondaire et dégager la passe d'entrée quelle que soit la solution retenue.
IV.2. Proposition des variantes d’aménagement :
La solution de protection à préconiser pour contrecarrer l’ensablement du port de pêche doit
prendre en considération les schémas de protection prévus pour stabiliser le rivage du site
d’étude, tout ça en prenant en compte la mise en valeur du site par une intégration du contexte
touristique et balnéaire.
Trois variantes ont été étudiées et se présentent comme suit :
Variante n°1 :
Cette variante consiste en la réalisation de deux épis implantés perpendiculairement au rivage
à l’Est du port distants de 200m avec une longueur de 150m pour l’épi n°1 et de 125m pour
l’épi n°2, de telles sortes que ces derniers forment une batterie d’épis avec celui déjà existant
et la jetée secondaire du port (Figure n°66). Ce dispositif permettra de bloquer la majeure
partie du transit littoral qui s’effectue dans le sens Est – Ouest.
La longueur de l’épi est fonction de la granulométrie des sédiments en place ; elle est ainsi
déterminée de façon à permettre le blocage de la plus grande partie des sédiments en transit
sur les petits fonds en provoquant un dépôt de sédiments sur leur face amont.
Pour répondre au besoin de l’esthétique de la plage, il faut tenir compte de l’impact visuel des
ouvrages et cela en choisissons des matériaux adéquat en prenant en considération : la nature
des enrochements, l’arrangement, la forme, la rugosité et la couleur.
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IV.1. Introduction :
Sur la base des résultats des différentes analyses de la sédimentologie, bathymétrie, évolution
du trait de côte et la modélisation hydrosédimentaire effectués dans les chapitres précédents,
nous avons proposé des solutions de protection qui permettent d’atténuer l’action des houles,
des courants et du transit sédimentaire pour diminuer le phénomène d’ensablement qui
pourrait entraver à court et à long terme l’exploitation du port. C’est pourquoi il est
recommandé de ramener le trait de côte à sa position initiale en draguant le sable accumulé à
l’abri de la jetée secondaire et dégager la passe d'entrée quelle que soit la solution retenue.
IV.2. Proposition des variantes d’aménagement :
La solution de protection à préconiser pour contrecarrer l’ensablement du port de pêche doit
prendre en considération les schémas de protection prévus pour stabiliser le rivage du site
d’étude, tout ça en prenant en compte la mise en valeur du site par une intégration du contexte
touristique et balnéaire.
Trois variantes ont été étudiées et se présentent comme suit :
Variante n°1 :
Cette variante consiste en la réalisation de deux épis implantés perpendiculairement au rivage
à l’Est du port distants de 200m avec une longueur de 150m pour l’épi n°1 et de 125m pour
l’épi n°2, de telles sortes que ces derniers forment une batterie d’épis avec celui déjà existant
et la jetée secondaire du port (Figure n°66). Ce dispositif permettra de bloquer la majeure
partie du transit littoral qui s’effectue dans le sens Est – Ouest.
La longueur de l’épi est fonction de la granulométrie des sédiments en place ; elle est ainsi
déterminée de façon à permettre le blocage de la plus grande partie des sédiments en transit
sur les petits fonds en provoquant un dépôt de sédiments sur leur face amont.
Pour répondre au besoin de l’esthétique de la plage, il faut tenir compte de l’impact visuel des
ouvrages et cela en choisissons des matériaux adéquat en prenant en considération : la nature
des enrochements, l’arrangement, la forme, la rugosité et la couleur.