Chapitre V
Solution d'aménagement
81
Introduction
Le chapitre précédent « modélisation hydrodynamisme de la baie de Béjaia » nous a donné une
vision sur l’intensité de ce phénomène naturel dans la région et les conséquences qui auront un
impact sur la zone côtière ainsi ces infrastructures.
Les parties Centre et Ouest de la baie sont les plus touchées par ce phénomène
d’hydrodynamisme, et parmis les conséquences observées durant les dernières années, la perte
de 2 plages (Sid Ali Lebhar et Boukhlifa), le déséquilibre de la piste d’atterrissage de l’aéroport
de Béjaia, et c’est la cause de notre intervention (étude).
I. matériels utilisés
I.1. Autocad :
Autocad est un logiciel de dessin assisté par ordinateur (DAO), il permet la création et la gestion
d’architectures (des ouvrages dans notre cas) de manière poussée, à l’aide d’imagerie en 2D ou
en 3D. Ces performances permettent de développer et d’appréhender la gestion de projets
industriels.
Figure V.1 : Interface d’AutoCAD
Solution d'aménagement
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Introduction
Le chapitre précédent « modélisation hydrodynamisme de la baie de Béjaia » nous a donné une
vision sur l’intensité de ce phénomène naturel dans la région et les conséquences qui auront un
impact sur la zone côtière ainsi ces infrastructures.
Les parties Centre et Ouest de la baie sont les plus touchées par ce phénomène
d’hydrodynamisme, et parmis les conséquences observées durant les dernières années, la perte
de 2 plages (Sid Ali Lebhar et Boukhlifa), le déséquilibre de la piste d’atterrissage de l’aéroport
de Béjaia, et c’est la cause de notre intervention (étude).
I. matériels utilisés
I.1. Autocad :
Autocad est un logiciel de dessin assisté par ordinateur (DAO), il permet la création et la gestion
d’architectures (des ouvrages dans notre cas) de manière poussée, à l’aide d’imagerie en 2D ou
en 3D. Ces performances permettent de développer et d’appréhender la gestion de projets
industriels.
Figure V.1 : Interface d’AutoCAD
