V
Figure (IV)-1 : les Positionnements des points de prélèvement dans la partie terrestre de la plage ‘Bateau cassé’.
.............................................................................................................................................................................. 41
Figure (IV)- 2 : Les Positionnement des points de prélèvement dans la partie terrestre de la plage ‘Stamboul’. 41
Figure (IV)- 3 : Les étapes de l’analyse granulométrique. .................................................................................... 44
Figure (IV)- 4 : Carte de la répartition des pélites (%) dans la partie terrestre au niveau de la plage « Bateau
Cassé ». ................................................................................................................................................................. 47
Figure (IV)- 5 : Carte de la répartition des pélites (%) dans la partie terrestre au niveau de la plage « Stamboul ».
.............................................................................................................................................................................. 48
Figure (IV)- 6 : Carte de la répartition du grain moyen dans la partie terrestre au niveau de la plage « Bateau
Cassé ». ................................................................................................................................................................. 49
Figure (IV)- 7 : Carte de la répartition du grain moyen dans la partie terrestre au niveau de la plage « Stamboul ».
.............................................................................................................................................................................. 50
Figure(V)- 1 : Maillage du domaine de travail de la zone d’étude « Bateau cassé » et « Stamboul ». ................. 61
Figure(V)- 2: Carte bathymétrique de « Bateau cassé » et « Stamboul ». ............................................................. 61
Figure(V)- 3: Approche méthodologique de la modélisation par les codes MIKE-21. ......................................... 62
Figure(V)- 4: Paramètres du modèle « MIKE 21/3 Coupled Model FM ». .......................................................... 63
Figure(V)- 5: Carte de la réfraction de la houle Nord 360°, T=8s ........................................................................ 64
Figure(V)- 6: Carte de la réfraction de la houle Nord-Ouest 315°, T=8s .............................................................. 65
Figure(V)- 7: Carte de la réfraction de la houle Nord-Est 45°, T=8s .................................................................... 66
Figure(V)- 8: Carte de la direction et la vitesse des courants Nord 360°, T=8s .................................................... 67
Figure(V)- 9: Carte de la direction et la vitesse des courants Nord-Ouest 315°, T=8s ......................................... 68
Figure(V)- 10 : Carte de la direction et la vitesse des courants Nord-Est 45°, T=8s ............................................ 69
Figure(V)- 11: Carte de transport sédimentaire Nord 360°, T=8s ......................................................................... 70
Figure(V)- 12 : Carte de transport sédimentaire Nord-Ouest 315°, T=8s ............................................................. 71
Figure(V)- 13 : Carte de transport sédimentaire Nord-Est 45°, T=8s ................................................................... 72
Figure (VI)-1 : typologie des submersions marines : franchissements, débordement, rupture d’ouvrage. ........... 76
Figure (VI)- 2 : processus physiques en action lors d’une tempête : agitation et surélévation du plan d‘eau. ...... 77
Figure (VI)-3 : modèle numérique du terrain de l’Est de la Baie d’Alger ............................................................ 78
Figure (VI)-4 : carte de l’aléa submersion en cas d’élévation de 1m de niveau de la mer. ................................... 79
Figure (VI)-5 : carte de l’aléa submersion en cas d’élévation de 2m de niveau de la mer. ................................... 80
Figure (VI)-6 : carte de l’aléa submersion en cas d’élévation de 3m de niveau de la mer. ................................... 81
Figure (VI)-7 : carte de l’aléa submersion en cas d’élévation de 4m de niveau de la mer. ................................... 82
Figure(VII)- 1 : aléas côtiers, activités humaines et risques. ................................................................................ 85
Figure (IV)-1 : les Positionnements des points de prélèvement dans la partie terrestre de la plage ‘Bateau cassé’.
.............................................................................................................................................................................. 41
Figure (IV)- 2 : Les Positionnement des points de prélèvement dans la partie terrestre de la plage ‘Stamboul’. 41
Figure (IV)- 3 : Les étapes de l’analyse granulométrique. .................................................................................... 44
Figure (IV)- 4 : Carte de la répartition des pélites (%) dans la partie terrestre au niveau de la plage « Bateau
Cassé ». ................................................................................................................................................................. 47
Figure (IV)- 5 : Carte de la répartition des pélites (%) dans la partie terrestre au niveau de la plage « Stamboul ».
.............................................................................................................................................................................. 48
Figure (IV)- 6 : Carte de la répartition du grain moyen dans la partie terrestre au niveau de la plage « Bateau
Cassé ». ................................................................................................................................................................. 49
Figure (IV)- 7 : Carte de la répartition du grain moyen dans la partie terrestre au niveau de la plage « Stamboul ».
.............................................................................................................................................................................. 50
Figure(V)- 1 : Maillage du domaine de travail de la zone d’étude « Bateau cassé » et « Stamboul ». ................. 61
Figure(V)- 2: Carte bathymétrique de « Bateau cassé » et « Stamboul ». ............................................................. 61
Figure(V)- 3: Approche méthodologique de la modélisation par les codes MIKE-21. ......................................... 62
Figure(V)- 4: Paramètres du modèle « MIKE 21/3 Coupled Model FM ». .......................................................... 63
Figure(V)- 5: Carte de la réfraction de la houle Nord 360°, T=8s ........................................................................ 64
Figure(V)- 6: Carte de la réfraction de la houle Nord-Ouest 315°, T=8s .............................................................. 65
Figure(V)- 7: Carte de la réfraction de la houle Nord-Est 45°, T=8s .................................................................... 66
Figure(V)- 8: Carte de la direction et la vitesse des courants Nord 360°, T=8s .................................................... 67
Figure(V)- 9: Carte de la direction et la vitesse des courants Nord-Ouest 315°, T=8s ......................................... 68
Figure(V)- 10 : Carte de la direction et la vitesse des courants Nord-Est 45°, T=8s ............................................ 69
Figure(V)- 11: Carte de transport sédimentaire Nord 360°, T=8s ......................................................................... 70
Figure(V)- 12 : Carte de transport sédimentaire Nord-Ouest 315°, T=8s ............................................................. 71
Figure(V)- 13 : Carte de transport sédimentaire Nord-Est 45°, T=8s ................................................................... 72
Figure (VI)-1 : typologie des submersions marines : franchissements, débordement, rupture d’ouvrage. ........... 76
Figure (VI)- 2 : processus physiques en action lors d’une tempête : agitation et surélévation du plan d‘eau. ...... 77
Figure (VI)-3 : modèle numérique du terrain de l’Est de la Baie d’Alger ............................................................ 78
Figure (VI)-4 : carte de l’aléa submersion en cas d’élévation de 1m de niveau de la mer. ................................... 79
Figure (VI)-5 : carte de l’aléa submersion en cas d’élévation de 2m de niveau de la mer. ................................... 80
Figure (VI)-6 : carte de l’aléa submersion en cas d’élévation de 3m de niveau de la mer. ................................... 81
Figure (VI)-7 : carte de l’aléa submersion en cas d’élévation de 4m de niveau de la mer. ................................... 82
Figure(VII)- 1 : aléas côtiers, activités humaines et risques. ................................................................................ 85