Chapitre III : Discussion et recommandations
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La carte des courants mesurés montre que pour l'événement en question (vent de NE), les
courants ont des vitesses atteignant 0,4 m/s. La répartition des courants renseigne sur un flux
hydrodynamique aussi bien long shore (longitudinal) que cross-shore (perpendiculaire). Les
courants mesurés renseignent également sur un forçage plus important au voisinage de la passe
d'entrée du port de Sidi-Fredj. Il est important de souligner aussi que certains courants
progressant vers le port, lesquels peuvent être à l'origine de l'ensablement portuaire que connait
le port de Sidi-Fredj, depuis quelques années. Quant aux courants dirigés vers le large, celui-ci,
par définition, peuvent transporter les sédiments vers le large et probablement loin de la zone du
déferlement. Ces courants dirigés vers le large peuvent être à l'origine de l'érosion côtière
observée au niveau de la plage Est de Sidi-Fredj. Ces sédiments arrachés à cet endroit pourraient
être transportés vers la passe d'entrée du port de Sidi-Fredj.
III.3. Les différentes vagues dans différentes périodes de retour
A. Période de retour biennale
L’observation des les vitesses orbitales maximales agissant sur le fond calculées par Sedtrans96
pour des vagues biennales fait état de courants orbitaux dépassant 4 m/s. Etant donnée
l’importance du courant induit directement par les vagues dans l’entraînement des sédiments, ces
vitesses sont suffisantes pour déclencher le transport des sédiments aussi bien sur le fond qu’en
suspension. Image III.2
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La carte des courants mesurés montre que pour l'événement en question (vent de NE), les
courants ont des vitesses atteignant 0,4 m/s. La répartition des courants renseigne sur un flux
hydrodynamique aussi bien long shore (longitudinal) que cross-shore (perpendiculaire). Les
courants mesurés renseignent également sur un forçage plus important au voisinage de la passe
d'entrée du port de Sidi-Fredj. Il est important de souligner aussi que certains courants
progressant vers le port, lesquels peuvent être à l'origine de l'ensablement portuaire que connait
le port de Sidi-Fredj, depuis quelques années. Quant aux courants dirigés vers le large, celui-ci,
par définition, peuvent transporter les sédiments vers le large et probablement loin de la zone du
déferlement. Ces courants dirigés vers le large peuvent être à l'origine de l'érosion côtière
observée au niveau de la plage Est de Sidi-Fredj. Ces sédiments arrachés à cet endroit pourraient
être transportés vers la passe d'entrée du port de Sidi-Fredj.
III.3. Les différentes vagues dans différentes périodes de retour
A. Période de retour biennale
L’observation des les vitesses orbitales maximales agissant sur le fond calculées par Sedtrans96
pour des vagues biennales fait état de courants orbitaux dépassant 4 m/s. Etant donnée
l’importance du courant induit directement par les vagues dans l’entraînement des sédiments, ces
vitesses sont suffisantes pour déclencher le transport des sédiments aussi bien sur le fond qu’en
suspension. Image III.2