Conclusion générale
51
L’érosion est d’abord un phénomène naturel liée aux effets météorologiques et
hydrodynamiques. Ce phénomène est toutefois accéléré par les effets perturbateurs liés à
l’emprise humaine sur le rivage.
Notre étude nous a permis de constater que l’érosion côtière dans la zone de HADJRETEN-ENOUS résulte en effet d’une combinaison de plusieurs facteurs à la fois d’origine
naturelle et humaine, opérant à plusieurs échelles de temps et d’espace. Ce sont les tempêtes,
les courants littoraux, les variations du niveau de la mer à terme plus au moins long, qui
seraient à l'origine de cette érosion.
L’étude bathymétrique a révélé une morphologie particulière caractérisée par des isobathes
irrégulières signifiant que la morphologie sous-marine est accidentée c’est-à-dire, des fosses,
des barres des déferlements et un oued sous-marin.
D’après le résultat des traitements les photos aériennes (1960 ; 1973) et photos de Google
Earth 2012 par logiciel MapInfo 8 ; il nous été permis d’identifier deux périodes de cette
frange littorale : dans la première période le littoral a une tendance accumulative d’environ
0,65m/an, et dans la seconde période le littoral à une tendance érosive d’environ 0.2m/an.
La modélisation numérique de la réfraction de la houle démontre que la houle de secteur
Nord Ouest est la plus menaçante sur la zone, elle va être prise dans le dimensionnement des
ouvrages de protection.
L’estimation de transit sédimentaire montre que la direction de transit est de l’Ouest vers
Est avec une quantité de l’ordre de 25000 m
3 /an
La décision de protéger un site côtier, le choix de type de défense ou de protection, son
implantation et son dimensionnement résultent de combinaison de plusieurs facteurs :
- côté touristique
- intégrations des ouvrages avec le milieu naturel
- la justification de l’opportunité de la protection envisagée par rapport à la valeur des
biens dommageables.
- l’appréciation des contraintes économiques qui pondèrent la mise en place des
dispositifs de protection par rapport au fonctionnement du milieu physique,
notamment du point de vue environnemental.
- Les ouvrages proposés présentent chacun des avantages et des inconvénients.
Toutefois, nous favorisons le choix de l’ouvrage mixte qui, en combinant la souplesse
et la stabilité semble le plus adéquat pour notre zone d’étude.
L’objectif principal de cette étude est l’implication de l’océanographe ou l’aménagiste au
fait que l’aménagement côtier est intimement lié à l’environnement naturel et à la société qui
le composent, au territoire auquel il s’intègre, et surtout à la conviction que son métier
consiste à être au service de la population sans nuire à l’environnement, car aménager c’est
d’abord ménager.
51
L’érosion est d’abord un phénomène naturel liée aux effets météorologiques et
hydrodynamiques. Ce phénomène est toutefois accéléré par les effets perturbateurs liés à
l’emprise humaine sur le rivage.
Notre étude nous a permis de constater que l’érosion côtière dans la zone de HADJRETEN-ENOUS résulte en effet d’une combinaison de plusieurs facteurs à la fois d’origine
naturelle et humaine, opérant à plusieurs échelles de temps et d’espace. Ce sont les tempêtes,
les courants littoraux, les variations du niveau de la mer à terme plus au moins long, qui
seraient à l'origine de cette érosion.
L’étude bathymétrique a révélé une morphologie particulière caractérisée par des isobathes
irrégulières signifiant que la morphologie sous-marine est accidentée c’est-à-dire, des fosses,
des barres des déferlements et un oued sous-marin.
D’après le résultat des traitements les photos aériennes (1960 ; 1973) et photos de Google
Earth 2012 par logiciel MapInfo 8 ; il nous été permis d’identifier deux périodes de cette
frange littorale : dans la première période le littoral a une tendance accumulative d’environ
0,65m/an, et dans la seconde période le littoral à une tendance érosive d’environ 0.2m/an.
La modélisation numérique de la réfraction de la houle démontre que la houle de secteur
Nord Ouest est la plus menaçante sur la zone, elle va être prise dans le dimensionnement des
ouvrages de protection.
L’estimation de transit sédimentaire montre que la direction de transit est de l’Ouest vers
Est avec une quantité de l’ordre de 25000 m
3 /an
La décision de protéger un site côtier, le choix de type de défense ou de protection, son
implantation et son dimensionnement résultent de combinaison de plusieurs facteurs :
- côté touristique
- intégrations des ouvrages avec le milieu naturel
- la justification de l’opportunité de la protection envisagée par rapport à la valeur des
biens dommageables.
- l’appréciation des contraintes économiques qui pondèrent la mise en place des
dispositifs de protection par rapport au fonctionnement du milieu physique,
notamment du point de vue environnemental.
- Les ouvrages proposés présentent chacun des avantages et des inconvénients.
Toutefois, nous favorisons le choix de l’ouvrage mixte qui, en combinant la souplesse
et la stabilité semble le plus adéquat pour notre zone d’étude.
L’objectif principal de cette étude est l’implication de l’océanographe ou l’aménagiste au
fait que l’aménagement côtier est intimement lié à l’environnement naturel et à la société qui
le composent, au territoire auquel il s’intègre, et surtout à la conviction que son métier
consiste à être au service de la population sans nuire à l’environnement, car aménager c’est
d’abord ménager.