Chapitre II
Matériels et méthodes
22
Etude d’une solution de protection pour la plage Centre de Sidi Ghiles (Cherchell)
Les étapes suivies sont les mêmes pour chaque station. Une quantité de 20 g de sable est prélevée puis
asséchée à l’étuve à 100 °C pendant 20 à 30 minutes, pour éliminer l’eau du sédiment. Une cinquantaine de
grains est aléatoirement prise de l’échantillon asséché, puis mise dans une boite de pétri et observée sous
microscope à faible grossissement.
Les observations de la couleur, la forme et l’éclat des grains sont portées dans un tableau sous format de
pourcentages par rapport au nombre total de grains.
II.4. Transit littoral
Le transport sédimentaire littoral se fait par voie maritime sous l'effet de la houle et du courant et sous forme
éolienne. Il résulte des déplacements alternatifs des sédiments suivant les deux directions propres au littoral.
La direction longitudinale localement parallèle au trait de côte et la direction transversale localement
perpendiculaire au trait de côte.
Les déplacements sédimentaires sont étroitement liés aux caractéristiques énergétiques des conditions
environnementales (vent, houle, courant …). Ils sont donc saisonniers, et peuvent s'effectuer avec des
fluctuations importantes d'une année à l'autre.
II.4.1. Estimation du transit littoral
Les ordres de grandeur du volume déplacé des sédiments parallèlement à la côte (transit littoral) peuvent être
évalués à partir de différentes formules dont la plus utilisée est la formule
(1) de Sauvage de Saint-Marc et de
Vincent « LCHF » :
Dont les paramètres sont :
Q : volume de sable transporté (en m
3 )
K : coefficient de transport du sable (2.5x10
-6 )
g : accélération de la pesanteur (en m/s
2 ).
C : cambrure.
Hs : amplitude significative de la houle (en m)
T : période de la houle (en seconde).
t : durée d’action de la houle (en seconde).
: fonction de l’obliquité ‘’ ’’ de la crête de la houle avec la côte.
L’utilisation de cette formule conduit à déterminer d’abord :
A. Le bilan énergétique annuel de transport caractérisé par : H s
2
. T.t,
On aura alors à suivre les étapes suivantes pour définir les paramètres H s , T et t
a. Détermination des amplitudes H s :
i. La détermination de la fréquence d’apparition « f ri » de la houle par période et par direction est
donnée par la formule suivante :
f ri = nombre de cas d’apparition (par direction et par période) / 8870
Q = K/C g H s
2 T. t
…………………(1)
Matériels et méthodes
22
Etude d’une solution de protection pour la plage Centre de Sidi Ghiles (Cherchell)
Les étapes suivies sont les mêmes pour chaque station. Une quantité de 20 g de sable est prélevée puis
asséchée à l’étuve à 100 °C pendant 20 à 30 minutes, pour éliminer l’eau du sédiment. Une cinquantaine de
grains est aléatoirement prise de l’échantillon asséché, puis mise dans une boite de pétri et observée sous
microscope à faible grossissement.
Les observations de la couleur, la forme et l’éclat des grains sont portées dans un tableau sous format de
pourcentages par rapport au nombre total de grains.
II.4. Transit littoral
Le transport sédimentaire littoral se fait par voie maritime sous l'effet de la houle et du courant et sous forme
éolienne. Il résulte des déplacements alternatifs des sédiments suivant les deux directions propres au littoral.
La direction longitudinale localement parallèle au trait de côte et la direction transversale localement
perpendiculaire au trait de côte.
Les déplacements sédimentaires sont étroitement liés aux caractéristiques énergétiques des conditions
environnementales (vent, houle, courant …). Ils sont donc saisonniers, et peuvent s'effectuer avec des
fluctuations importantes d'une année à l'autre.
II.4.1. Estimation du transit littoral
Les ordres de grandeur du volume déplacé des sédiments parallèlement à la côte (transit littoral) peuvent être
évalués à partir de différentes formules dont la plus utilisée est la formule
(1) de Sauvage de Saint-Marc et de
Vincent « LCHF » :
Dont les paramètres sont :
Q : volume de sable transporté (en m
3 )
K : coefficient de transport du sable (2.5x10
-6 )
g : accélération de la pesanteur (en m/s
2 ).
C : cambrure.
Hs : amplitude significative de la houle (en m)
T : période de la houle (en seconde).
t : durée d’action de la houle (en seconde).
: fonction de l’obliquité ‘’ ’’ de la crête de la houle avec la côte.
L’utilisation de cette formule conduit à déterminer d’abord :
A. Le bilan énergétique annuel de transport caractérisé par : H s
2
. T.t,
On aura alors à suivre les étapes suivantes pour définir les paramètres H s , T et t
a. Détermination des amplitudes H s :
i. La détermination de la fréquence d’apparition « f ri » de la houle par période et par direction est
donnée par la formule suivante :
f ri = nombre de cas d’apparition (par direction et par période) / 8870
Q = K/C g H s
2 T. t
…………………(1)