Chapitre I
Cadre général d’évolution et diagnostic
14
I-6-2-1 Déstabilisation des dunes :
Ces dunes bordières constituent une réserve importante en sédiments qui peut être mobilisée
par les vagues lors des tempêtes.
Leur déstabilisation peut être liée tout simplement à la fréquentation touristique, L'extraction
de matériaux, tels les granulats, pour les besoins de constructions, crée des dommages
importants pour les dunes, qui en sont fragilisées.
Certains moyens de transport, comme les tracteurs, empruntent souvent le même chemin, ce
qui à force, crée un chenal et donc une érosion et une déstabilisation de la plage.
I-6-2-2 Les grands travaux portuaires et ouvrages de protection :
Ils sont initialement crées pour protéger les habitations et autres constructions urbaines, les
épis et digues risquent de perturber gravement le transit des matériaux et de modifier
l'évolution du rivage.
Les épis concentrent les sédiments en contrebas de l’édifice mais avec la houle, les secteurs
situés au-delà de ces obstacles démaigrissent et reculent car ils sont privés d'apports
sédimentaires. L’érosion n’est que déplacée.
Fig.09 : Les terres pleins et le port d’Azeffoun
I-6-2-3 Les aménagements de front de mer :
Les villas, promenades, routes, ou parkings, construits sur l'emplacement de dunes voire sur le
haut des plages réduisent la largeur de l'estran. Toutes ces constructions sont par conséquent
directement menacées des risques d’inondations ou de destruction par la mer, en plus de
diminuer le pouvoir de dissipation de l’énergie des vagues par les dunes. Autre conséquence;
la nature des sédiments des plages s'en trouve modifiée.