Chapitre IV
Les ouvrages de protection
47
Donc le profil de cette variante est constitué :
Un noyau en T.V.C (0-500) kg arasé à la côte +4 m protégé par :
Une sous couche en enrochements de (0,5-1) t et une épaisseur de 2,4 m arasée à la
côte+ 4,00 m suivant une pente de 3/2.
Une carapace en BCR de (2,7- 4,6) t et une épaisseur de 2,5 m arasée à la côte +5 m
suivant une pente de 3/2.
Une dalle de roulement en béton arasée à la côte +4,00 m et un mur de garde arasé à la
cote +5 m.
4.2.1.4 Les avantages
La durabilité : Les digues résistent bien à l’usure et à l’attrition et conviennent
parfaitement à l’environnement côtier.
Absorption de la houle : Ces ouvrages sont perméable et ont généralement des
parements à faible inclinaison, ils absorbent donc aisément l’énergie de la houle et
minimisent les conséquences néfastes de l’affouillement causé par les surfaces
verticales réfléchissantes.
La rentabilité : Ils peuvent être économiques, par exemple en cas d’utilisation des
matériaux disponibles localement.
Impact visuel : Ils sont considérés comme visuellement acceptables par comparaison
avec d’autres formes d’ouvrages côtiers.
4.2.1.5 Les inconvénients
La sécurité : L’accès aux ouvrages est une source de préoccupation car il existe un
risque pour le public de chute entre les vides et d’y rester coincé.
Le coût est très élevé.
Figure 36 : Profil de digue à talus proposé pour la protection de AînTagouraît
(Site Est)
Les ouvrages de protection
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Donc le profil de cette variante est constitué :
Un noyau en T.V.C (0-500) kg arasé à la côte +4 m protégé par :
Une sous couche en enrochements de (0,5-1) t et une épaisseur de 2,4 m arasée à la
côte+ 4,00 m suivant une pente de 3/2.
Une carapace en BCR de (2,7- 4,6) t et une épaisseur de 2,5 m arasée à la côte +5 m
suivant une pente de 3/2.
Une dalle de roulement en béton arasée à la côte +4,00 m et un mur de garde arasé à la
cote +5 m.
4.2.1.4 Les avantages
La durabilité : Les digues résistent bien à l’usure et à l’attrition et conviennent
parfaitement à l’environnement côtier.
Absorption de la houle : Ces ouvrages sont perméable et ont généralement des
parements à faible inclinaison, ils absorbent donc aisément l’énergie de la houle et
minimisent les conséquences néfastes de l’affouillement causé par les surfaces
verticales réfléchissantes.
La rentabilité : Ils peuvent être économiques, par exemple en cas d’utilisation des
matériaux disponibles localement.
Impact visuel : Ils sont considérés comme visuellement acceptables par comparaison
avec d’autres formes d’ouvrages côtiers.
4.2.1.5 Les inconvénients
La sécurité : L’accès aux ouvrages est une source de préoccupation car il existe un
risque pour le public de chute entre les vides et d’y rester coincé.
Le coût est très élevé.
Figure 36 : Profil de digue à talus proposé pour la protection de AînTagouraît
(Site Est)
