Chapitre II
Matériel et méthodes
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∑
Rj : vecteur après sommation vectorielle.
K: nombre total des sites voisins.
II.5. Estimation du transit sédimentaire
En effet, la dérive littorale est responsable d'un transit sédimentaire parallèlement au rivage. Il
est très important pour une côte donnée, si l'on veut comprendre son évolution et si l'on a
l'intention de l'aménager, de connaître à la fois le volume des sédiments ainsi véhiculés et,
lorsque la dérive littorale subit des inversions de sens, la direction résultante du transport à
l'échelle de l'année. L'évaluation du transit sédimentaire est difficile (Paskoff. R, 1993). On a
utilisé la formule du Laboratoire central d'hydraulique de France (L.C.H.F) suivante :
q : le volume de la charge transportée en m
3 pendant le temps d'action t exprimé en secondes.
Kt : un coefficient sans dimension égal à 2,5*10-6.
g : l'accélération de la pesanteur (9,81 m.s
-2 ).
T : la période de la houle en seconde.
H : la hauteur de la houle au déferlement en mètres.
: La cambrure des vagues au large avec
H 0 : la hauteur et
γ 0 : la longueur d'onde de la houle en mètres.
f (α) une fonction de l'obliquité de la houle qui est égale à sin (2α) pour α inférieur à 50°.