Chapitre III
Solutions d’aménagement
Etude de protection du rivage de Fouka Marine
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 Une superficie de 37600 m
2 .
 Une côte d’arase de + 1,5 m déterminée selon l’altimétrie de la partie Est.
 Une largeur de 40 m.
 Une profondeur d’implantation de -1 m à l’Est et – 4 m à l’Ouest.
La protection maritime du terre-plein par une digue à talus avec les caractéristiques suivantes:
 Une carapace de catégorie 2 - 4 t avec une épaisseur de 2.33 m à l’Ouest et 0.5 - 1
t avec une épaisseur de 0.97 m à l’Est, inclinée par une pente de 3/2.
 Une côte d’arase de la carapace de +3 m.
 Une butée de pied immergée à -2.50 m.
(Annexe, chapitre III, tableau. 1)
Les détails de pré-dimensionnement de cet ouvrage sont montrés dans le profil en travers,
plan de masse de la variante n°1.
 L’objectif recherché :
L’objectif de création d’une zone tampon est de protéger la façade maritime de Fouka
Marine. Tout en gagnant sur la mer et éloigner les effets nuisibles de celle-ci.
Photo 7:Illustration de l’objectif à atteindre dans la zone de Fouka Marine, (expérience à
Ziama Mansouria. Jijel)
 Avantages :
 Eloigner carrément l’effet néfaste de la mer sur la falaise
 La berme extérieure du talus permettra de dissiper l’énergie de la houle avant
qu’elle n’atteigne le platier rocheux et les constructions en haut de ce dernier.
 L’avancement sur la mer créera une largeur de sécurité supplémentaire. Qui peut
favorise l’installation des équipements de loisir et de sport, et améliore les
activités touristiques.
 Inconvénients :
 Le seul inconvénient de cette variante est que lors des houles exceptionnelles
avec lesquelles on n’a pas dimensionné, elle risque d’avoir une inondation.