Chapitre 3 Analyse de durabilité
45
Ainsi on peut choisir les indicateurs clés suivants :
1. Taux de conteneurisation :
Nous renseigne sur la part qu’occupe la marchandise pouvant être conteneurisée par
rapport à la marchandise totale hors hydrocarbure. La conteneurisation offre un
avantage considérable en matière de gestion de l’espace et de l’environnement.
Note : Par manque de données, cet indicateur n’a pas pu être calculé et n’a donc
pas été pris en compte.
2. Ligner de quais fonctionnels.
3. Taux d’occupation des espaces d’entreposage.
4. Temps d’attente totale (rade+ quais).
5. Tirant d’eau requis.
6. Teneur en cadmium(Cd) dans le sédiment portuaire.
7. Teneur en mercure (Hg) dans les sédiments portuaires.
8. Teneur en hydrocarbure dans le sédiment.
9. Teneurs en MES des eaux des bassins portuaires.
10. Teneurs en HAP des eaux portuaires.
Les indicateurs clés sont élucidées dans les fiches techniques suivantes :
1-Ligner de quai fonctionnel : renseigne sur la longueur de quai, pouvant accueillir
des navires de marchandise, par rapport au ligner de quai total (2467 ml).
Type : indicateur d’état.
Unité de mesure : rapport (%).
Valeur maximum : 100%.
Valeur minimum acceptable : 90%.
Valeur passé (2004) : 80% (1970 ml).
Valeur actuelle (2009) : 80%.
Valeur tendancielle (2012) : 80%.
Valeur alternative (2012) : 92%.
‐ Déplacement des post gazier-huilier vers la jetée de fermeture.
‐ Libération du post 8 occupé par un navire saisis.
0
20
40
60
80
100
2004
2009
2012
scénario tendanciel
70
75
80
85
90
95
2004
2009
2012
scénario alternatif
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Ainsi on peut choisir les indicateurs clés suivants :
1. Taux de conteneurisation :
Nous renseigne sur la part qu’occupe la marchandise pouvant être conteneurisée par
rapport à la marchandise totale hors hydrocarbure. La conteneurisation offre un
avantage considérable en matière de gestion de l’espace et de l’environnement.
Note : Par manque de données, cet indicateur n’a pas pu être calculé et n’a donc
pas été pris en compte.
2. Ligner de quais fonctionnels.
3. Taux d’occupation des espaces d’entreposage.
4. Temps d’attente totale (rade+ quais).
5. Tirant d’eau requis.
6. Teneur en cadmium(Cd) dans le sédiment portuaire.
7. Teneur en mercure (Hg) dans les sédiments portuaires.
8. Teneur en hydrocarbure dans le sédiment.
9. Teneurs en MES des eaux des bassins portuaires.
10. Teneurs en HAP des eaux portuaires.
Les indicateurs clés sont élucidées dans les fiches techniques suivantes :
1-Ligner de quai fonctionnel : renseigne sur la longueur de quai, pouvant accueillir
des navires de marchandise, par rapport au ligner de quai total (2467 ml).
Type : indicateur d’état.
Unité de mesure : rapport (%).
Valeur maximum : 100%.
Valeur minimum acceptable : 90%.
Valeur passé (2004) : 80% (1970 ml).
Valeur actuelle (2009) : 80%.
Valeur tendancielle (2012) : 80%.
Valeur alternative (2012) : 92%.
‐ Déplacement des post gazier-huilier vers la jetée de fermeture.
‐ Libération du post 8 occupé par un navire saisis.
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scénario tendanciel
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2004
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scénario alternatif