Conclusion
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CONCLUSION
Soumis chaque année à un ensablement et un envasement important, le port de Sidi Fredj voit
ses fonds diminuer.
Son dragage est donc indispensable pour l'amélioration des conditions d'accès, de sécurité de
navigation dans les bassins portuaires, ainsi que la lutte contre la pollution des plans d'eaux.
Le dragage d’entretien du port de Sidi Fredj s’est imposé de lui-même du moment que
l‘ensablement de ce dernier a été mis en évidence. Les déblais qui en résultent étant à 80%
propres. Nous avons essayé de les valoriser dans une optique de préservation et de protection
du littoral
Le dragage du port seul n'est pas suffisant, cela s'est vérifié à plusieurs reprises puisque les
sédiments reviennent vers le port au bout de quelques mois seulement. L'extérieur du port, qui
est la source de l’ensablement doit donc également être pris en charge.
La présente étude a pour objectif de mettre en avant différentes propositions de valorisation
de ces déblais et d’offrir une alternative à l’immersion qui est souvent l’option vers laquelle
on tend systématiquement.
Nous avons mis en évidence différentes propositions de valorisation des déblais produit du
dragage de Sidi Fredj notamment celle du rechargement artificiel des plages Ouest et d’El
Ryadh, après l’étude granulométrique et l’estimation des différents volumes à draguer et à
injecter, cette option parait donc envisageable, d’autres calculs devront être effectués pour un
projet définitif.
Cette étude constitue une base à partir de laquelle peuvent s’informer les pouvoirs publics
pour qu’ils puissent définir des solutions pratiques aux problèmes évoqués.
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CONCLUSION
Soumis chaque année à un ensablement et un envasement important, le port de Sidi Fredj voit
ses fonds diminuer.
Son dragage est donc indispensable pour l'amélioration des conditions d'accès, de sécurité de
navigation dans les bassins portuaires, ainsi que la lutte contre la pollution des plans d'eaux.
Le dragage d’entretien du port de Sidi Fredj s’est imposé de lui-même du moment que
l‘ensablement de ce dernier a été mis en évidence. Les déblais qui en résultent étant à 80%
propres. Nous avons essayé de les valoriser dans une optique de préservation et de protection
du littoral
Le dragage du port seul n'est pas suffisant, cela s'est vérifié à plusieurs reprises puisque les
sédiments reviennent vers le port au bout de quelques mois seulement. L'extérieur du port, qui
est la source de l’ensablement doit donc également être pris en charge.
La présente étude a pour objectif de mettre en avant différentes propositions de valorisation
de ces déblais et d’offrir une alternative à l’immersion qui est souvent l’option vers laquelle
on tend systématiquement.
Nous avons mis en évidence différentes propositions de valorisation des déblais produit du
dragage de Sidi Fredj notamment celle du rechargement artificiel des plages Ouest et d’El
Ryadh, après l’étude granulométrique et l’estimation des différents volumes à draguer et à
injecter, cette option parait donc envisageable, d’autres calculs devront être effectués pour un
projet définitif.
Cette étude constitue une base à partir de laquelle peuvent s’informer les pouvoirs publics
pour qu’ils puissent définir des solutions pratiques aux problèmes évoqués.