Chapitre IV
Résultat et discussion
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littoral des trois communes comme exemple, nous avons pu montrer l'utilité des MNT et des
SIG, comme outils performants dans le calcul des zones à risque d'inondation. Par contre les
scénarios utilisés méritent d'être affinés et développés à l'échelle locale.
2.2. Risque industriel
De nombreux accidents technologiques survenus dans le monde sont en relation avec le
transport des hydrocarbures et l’apparition de technologies de plus en plus complexes, et cela,
dans un contexte de gestion difficile des dangers engendrés. La localisation et l’identification
des risques, la formulation de nouveaux espaces à risques, les vulnérabilités sont, ainsi,
devenus des thèmes de recherche importants, mais les solutions à proposer sont loin d’être
évidentes.
En Algérie, la gestion classique des risques générés par le transport des hydrocarbures
présente des lacunes considérables par rapport à une cause principale : la non-maitrise de
l’information, alors que ce domaine nécessite une maîtrise parfaite de toutes les informations
en temps réel et opportun.
Par conséquent, un producteur d’hydrocarbures tel que SONTARACH doit adopter une
politique de prévention des risques basée sur une étude de danger approfondie afin de bien
repérer et de contrôler les enjeux humains, matériels et environnementaux.
Cette partie, aborde le thème de l’apport des Systèmes d’Information Géographique dans la
gestion des risques, en général, et ceux liés à la production des hydrocarbures en Algérie en
particulier, le terminal marin au niveau du port d’Alger.
2.2.1. Imbrication du SIG avec des logiciels de simulation
Les causes et conséquences pour une installation de production et de transport des
hydrocarbures sont liées et leur évaluation peut être réalisée par la combinaison des SIG et du
logiciel de simulation des scénarios d’un évènement ou d’un accident (Fig. 05)
Résultat et discussion
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littoral des trois communes comme exemple, nous avons pu montrer l'utilité des MNT et des
SIG, comme outils performants dans le calcul des zones à risque d'inondation. Par contre les
scénarios utilisés méritent d'être affinés et développés à l'échelle locale.
2.2. Risque industriel
De nombreux accidents technologiques survenus dans le monde sont en relation avec le
transport des hydrocarbures et l’apparition de technologies de plus en plus complexes, et cela,
dans un contexte de gestion difficile des dangers engendrés. La localisation et l’identification
des risques, la formulation de nouveaux espaces à risques, les vulnérabilités sont, ainsi,
devenus des thèmes de recherche importants, mais les solutions à proposer sont loin d’être
évidentes.
En Algérie, la gestion classique des risques générés par le transport des hydrocarbures
présente des lacunes considérables par rapport à une cause principale : la non-maitrise de
l’information, alors que ce domaine nécessite une maîtrise parfaite de toutes les informations
en temps réel et opportun.
Par conséquent, un producteur d’hydrocarbures tel que SONTARACH doit adopter une
politique de prévention des risques basée sur une étude de danger approfondie afin de bien
repérer et de contrôler les enjeux humains, matériels et environnementaux.
Cette partie, aborde le thème de l’apport des Systèmes d’Information Géographique dans la
gestion des risques, en général, et ceux liés à la production des hydrocarbures en Algérie en
particulier, le terminal marin au niveau du port d’Alger.
2.2.1. Imbrication du SIG avec des logiciels de simulation
Les causes et conséquences pour une installation de production et de transport des
hydrocarbures sont liées et leur évaluation peut être réalisée par la combinaison des SIG et du
logiciel de simulation des scénarios d’un évènement ou d’un accident (Fig. 05)