Réseaux de surveillance
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différents secteurs côtiers : plage sèche, plage mouillée, zone de bain, zone d’activités
aquatiques et nautiques).
Données relatives au degré d’occupation (indicateurs d’état permettant de comparer les
résultats obtenus d’une session de comptage à l’autre et d’une plage à l’autre) :
a) nombre de personnes par kilomètre linéaire (indicateur pertinent pour déterminer la
pression générale qui existe sur les infrastructures et les équipements, par ex. en
termes de stationnement : utile pour la gestion).
b) b) nombre de personnes par are (indicateur d’évaluation du taux d’occupation réel de
la plage, permettant de mesurer le niveau de saturation et d’identifier les secteurs peu
ou pas fréquentés : intérêt pour les études de confort et de conflit d’usage, donc de
perception).
2.4.3. La capacité de charge
C’est le seuil de fréquentation d’un territoire au-delà duquel apparaissent, d’une part, des
dysfonctionnements relatifs à la saturation des infrastructures (routes, aires de stationnement,
réseaux…) et, d’autre part, des problèmes environnementaux et sociétaux (Duvat et al, 2007).
Une étude de capacité de charge constitue un outil d’évaluation et de suivi des possibilités
d’absorption par la société, l’environnement et le territoire en général (l’île) d’une croissance
des effectifs touristiques et résidentiels. Elle relève d’une démarche pluridisciplinaire et sa
vocation est l’aide à la gestion du territoire (diagnostic territorial et prospective territoriale)
(Duvat et al, 2007)..
La capacité de charge, c’est donc :
- Mieux connaître la vulnérabilité du milieu (fragilité environnementale) afin de le protéger.
- Mesurer la compatibilité des pratiques résidentielles et touristiques, afin de favoriser une
situation d’équilibre et de réduire les risques de conflits d’usage par un développement
territorial équilibré.
- un outil de gestion intégrée et durable du territoire.
-L’évaluation de la capacité de charge
Chaque espace, en fonction de ses caractéristiques (spécificités environnementales et
socioculturelles, dysfonctionnements,…), doit en effet faire l’objet d’un travail de conception
et d’adaptation méthodologique.
La démarche consiste à réaliser un état des lieux complet (environnement, déplacements et
accessibilité, fréquentation, hébergement touristique, pratiques du littoral, réglementations,
politiques d’aménagement du territoire et de gestion de l’environnement) et à calculer des
seuils de capacité de charge à différentes échelles territoriales.
Objectifs
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différents secteurs côtiers : plage sèche, plage mouillée, zone de bain, zone d’activités
aquatiques et nautiques).
Données relatives au degré d’occupation (indicateurs d’état permettant de comparer les
résultats obtenus d’une session de comptage à l’autre et d’une plage à l’autre) :
a) nombre de personnes par kilomètre linéaire (indicateur pertinent pour déterminer la
pression générale qui existe sur les infrastructures et les équipements, par ex. en
termes de stationnement : utile pour la gestion).
b) b) nombre de personnes par are (indicateur d’évaluation du taux d’occupation réel de
la plage, permettant de mesurer le niveau de saturation et d’identifier les secteurs peu
ou pas fréquentés : intérêt pour les études de confort et de conflit d’usage, donc de
perception).
2.4.3. La capacité de charge
C’est le seuil de fréquentation d’un territoire au-delà duquel apparaissent, d’une part, des
dysfonctionnements relatifs à la saturation des infrastructures (routes, aires de stationnement,
réseaux…) et, d’autre part, des problèmes environnementaux et sociétaux (Duvat et al, 2007).
Une étude de capacité de charge constitue un outil d’évaluation et de suivi des possibilités
d’absorption par la société, l’environnement et le territoire en général (l’île) d’une croissance
des effectifs touristiques et résidentiels. Elle relève d’une démarche pluridisciplinaire et sa
vocation est l’aide à la gestion du territoire (diagnostic territorial et prospective territoriale)
(Duvat et al, 2007)..
La capacité de charge, c’est donc :
- Mieux connaître la vulnérabilité du milieu (fragilité environnementale) afin de le protéger.
- Mesurer la compatibilité des pratiques résidentielles et touristiques, afin de favoriser une
situation d’équilibre et de réduire les risques de conflits d’usage par un développement
territorial équilibré.
- un outil de gestion intégrée et durable du territoire.
-L’évaluation de la capacité de charge
Chaque espace, en fonction de ses caractéristiques (spécificités environnementales et
socioculturelles, dysfonctionnements,…), doit en effet faire l’objet d’un travail de conception
et d’adaptation méthodologique.
La démarche consiste à réaliser un état des lieux complet (environnement, déplacements et
accessibilité, fréquentation, hébergement touristique, pratiques du littoral, réglementations,
politiques d’aménagement du territoire et de gestion de l’environnement) et à calculer des
seuils de capacité de charge à différentes échelles territoriales.
Objectifs