Chapitre III
Les indicateurs- clés sélectionnés pour la zone de Taza
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Indicateur N°9
Intitulé de l’indicateur
Pollution opérationnelle par les navires
Type
Environnemental
Définition
Cet indicateur mesure la pollution opérationnelle qui résulte
des déchets produits et rejetés à bord du navire.
Unité
Millions de tonnes.
Indications méthodologiques
Quantité de polluants jetés par les navires/Nombre de navire
passants.
Sources de données identifiées et possibles Direction de l’environnement de la wilaya de Jijel, Ministère
de l’environnement, direction du Transport de la wilaya.
Zone concernée
Zone marine et côtière du parc national de Taza.
Interaction avec les autres indicateurs
- Nombre Espèces exogènes envahissantes.
-
Taux de M.E.S.
- Rejets industriels dans l’eau, % de l’industrie littorale /
industrie totale de la wilaya.
Fiabilité
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Périodicité de l’activité
Journalière
Acteur et /ou institution
Direction de l’environnement de la wilaya de Jijel, MATET,
Gardes Côtes, ENSSMAL, Université de Jijel
Localisation de l’indicateur
Direction de l’environnement de la wilaya de Jijel, MATET
Données à suivre
/
Objectif et/ou valeur cible
Réduction ou élimination des polluants par les navires
Référence
MATET.
Source de données internationales
Centre Régional Méditerranéen pour l’Intervention d’Urgence
contre la Pollution Marine Accidentelle (REMPEC).
Objectif stratégique
combattre et prévenir la pollution marine par les navires.
Justification du choix
La pollution d’origine opérationnelle des pétroliers est nocive
pour la santé des mers et des écosystèmes marins. cependant,
La mer Méditerranée concentre 30% des marchandises du
trafic maritime international sur seulement 0,7% des surfaces
immergées. Les risques d’accidents y demeurent élevés en
dépit des politiques de prévention.
Annexe méthodologique
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