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Analyse d’un signal du niveau de la mer en présence d’un Tsunami. Exemple d’un signal du marégraphe à
ƒ=min -1 du réseau IOC de la région de Papeete du 27 Février 2010.
Conclusion générale
A l’issu de ce travail qui concerne l’analyse d’un signal au niveau de la mer perturbé
par un événement tsunamigénique où nous avons analysé un signal marégraphique mesuré par
les marégraphes du réseau de l’IOC. Nous avons mis en évidence l’importance d’une
infrastructure de marégraphes à haute fréquence de mesures f = min
-1 .
Nous avons montré qu’en plus de la détection de l’onde tidale (marée), le marégraphe
à haute fréquence de mesures f = min
-1 peut détecter toutes les oscillations marines ayant des
fréquences inférieures à 0.016 Hz (inférieures à la fréquence de mesures). Celles-ci, sont
d’une extrême importance dans la hausse subite du niveau de la mer.
Notre méthodologie basée sur l’analyse du signal par FFT (Fast Fourier Transform)
et l’opération par des filtres band pass a permis de déceler des ondes longues non-tidales
(tsunami) qui se sont confondues dans le signal brut du niveau de la mer.
Aussi, notre travail a mis l’hypothèse d’une potentielle présence d’ondes longues
pouvant avoir des fréquences comparables à celles des tsunamis. Cependant, en l’absence de
données météorologiques, il a été difficile pour nous de conclure quant à l’origine de ces
vagues.
Dans ce travail, nous nous sommes exclusivement intéressés à la hausse soudaine du
niveau de la mer. Et dans l’exemple traité, nous avons démontré comment des vagues de
tsunami peuvent générer des hausses soudaines du niveau de la mer. Celles-ci, en se
coïncidant avec une potentielle surcote marine et une marée importante (même pour les
littoraux à faibles marées), peuvent causer des inondations littorales pouvant être irréversibles
notamment sur les côtes basses.
Par conséquent, nous recommandons pour notre pays une infrastructure de
marégraphes à haute fréquence de mesures f = min
-1 , et ce, sur le long de notre linéaire côtier.
A ce propos, des stations côtières peuvent être projetées sur certains endroits de notre littoral.
Le choix de la localisation des stations de cette infrastructure doit être soumis à une étude
préalable. Toutefois, il serait prudent d’installer dans chaque station un marégraphe
numérique et un autre analogique et ce, afin d’éviter les signaux incomplets.
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