Chapitre IV : Résultats et discussions
Impact de la pollution marine par les hydrocarbures
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Figure IV.4: Histogramme de variation L’oxygène dissous dans la baie et le port d’Alger
(P : port, B : baie)
Ces fortes valeurs peuvent être expliquées par la forte agitation des eaux pendant
les jours de la sortie en absence d’activité biologique, la concentration de l’oxygène dissous
tend vers la saturation de l’eau (Aminot et al, 1997), qui est en fonction de la température et
de la salinité (à pression normale). Ainsi les valeurs d’O2 des eaux de la baie sont
supérieures à 5 mg/l et cela est dû à l’important phénomène de brassage des eaux donc à
l’échange air-mer et à l’activité photo synthétique.
Au niveau du port d’Alger les variations d’oxygène dissous sont plutôt dues à :
La turbulence que génère l’intensité du trafic portuaire.
Des rejets de déchets d’hydrocarbures, de l’usine huilière, de la
savonnerie
Des rejets d’eaux usées d’origine urbaine (infrastructures et ville
d’Alger).
On peut noter qu’aucune hypoxie notable des eaux des fonds n’a jamais été mise en
évidence par les mesures effectuées, même à proximité de l’emboucheurs d’oued El- Harrach,
probablement en raison du mélange intense des eaux.
I.1.5. La conductivité :
Les valeurs de la conductivité varient entre un minimum de 47,6(mS/Cm) au niveau
de la B14 et un maximum de 50,3 (mS/Cm) au niveau des stations B4 et P2 avec une
moyenne de 49,68 (mS/Cm) et un écart type de 0,626.
Impact de la pollution marine par les hydrocarbures
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Figure IV.4: Histogramme de variation L’oxygène dissous dans la baie et le port d’Alger
(P : port, B : baie)
Ces fortes valeurs peuvent être expliquées par la forte agitation des eaux pendant
les jours de la sortie en absence d’activité biologique, la concentration de l’oxygène dissous
tend vers la saturation de l’eau (Aminot et al, 1997), qui est en fonction de la température et
de la salinité (à pression normale). Ainsi les valeurs d’O2 des eaux de la baie sont
supérieures à 5 mg/l et cela est dû à l’important phénomène de brassage des eaux donc à
l’échange air-mer et à l’activité photo synthétique.
Au niveau du port d’Alger les variations d’oxygène dissous sont plutôt dues à :
La turbulence que génère l’intensité du trafic portuaire.
Des rejets de déchets d’hydrocarbures, de l’usine huilière, de la
savonnerie
Des rejets d’eaux usées d’origine urbaine (infrastructures et ville
d’Alger).
On peut noter qu’aucune hypoxie notable des eaux des fonds n’a jamais été mise en
évidence par les mesures effectuées, même à proximité de l’emboucheurs d’oued El- Harrach,
probablement en raison du mélange intense des eaux.
I.1.5. La conductivité :
Les valeurs de la conductivité varient entre un minimum de 47,6(mS/Cm) au niveau
de la B14 et un maximum de 50,3 (mS/Cm) au niveau des stations B4 et P2 avec une
moyenne de 49,68 (mS/Cm) et un écart type de 0,626.