Chapitre II : Zone d’étude
Impact de la pollution marine par les hydrocarbures
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(a): Circulation de l’Eau Atlantique Modifier (MAW), (b): Circulation de l’Eau Levantine
Intermédiaire (LIW), (c): Circulation de l’Eau Profonde (DW).
Figure II.7 : La circulation de l’eau dans le bassin algérien (Millot, 1989).
D’une façon générale, l’hydrologie de la baie est caractéristique des eaux
atlantiques dont la circulation varie en fonction du régime des vents. La baie largement
ouverte à l’Ouest reçoit les eaux océaniques qui s’écouleraient à vitesse moyenne de trois
nœuds avec un maximum en décembre et un minimum en juillet-août où les vents d’Est sont
dominants (Gaumer, 1981).
III.3. Circulation des eaux dans le port
La circulation des eaux portuaires a été établie par Rebzani-Zahaf (1990). Des
entrées d’eaux dans l’enceinte portuaire qui viennent de la baie, et se localisent au niveau des
passes Nord et Sud du port. Les eaux circulent dans les bassins du Nord vers le Sud et viceversa, mais une circulation plus intense se présente dans les bassins du Vieux port,
contrairement aux deux autres bassins (Mustapha et Agha).
III.4. Marée et variation du plan d’eau
Sur les côtes algériennes, l’amplitude moyenne des marées astronomiques est de
l’ordre de 6 cm et dépasse rarement les 20 cm avec des périodes de 24 h et 12h environ, à
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Impact de la pollution marine par les hydrocarbures sur la qualité de l\'eau et des sédiments de la baie d\'Alger - 46/121

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