Chapitre III : Matériels et méthodes
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1-Travaux effectués en mer
1-1 Choix et localisation des stations :
A la suite d’une étude détaillée sur les éventuelles zones de concentration de l’activité humaine
le long de la frange littorale de la baie de Bou-Ismail ainsi que de ses vecteurs vers la mer (cours
d’eaux, émissaires,…), le choix est porté sur une radiale en face Oued Mazafran en allant vers le
large le plus loin possible, 10 stations ont été sélectionnées pour le prélèvement du sédiment
superficiel, deux stations parmi elles ont fait aussi l’objet d’un prélèvement des carottes
sédimentaires. (Figure19).
Il est aussi nécessaire de connaître les caractéristiques granulométriques et bathymétriques du
site ainsi que son hydrodynamisme pour identifier les zones propices à l’implantation d’une
station de prélèvement, en rassemblant les informations disponibles sur la zone (vent dominant,
courantologie, nature du substrat, taux de sédimentation,… etc.) (Tableaux 2 et 3, Annexe II).
Le prélèvement des sédiments superficiels a été effectué à bord du navire océanographique «
M.S. Benyahia» (Figure1, Annexe II) lors d’une compagne en mer qui a été déroulée de 20 au 23
décembre 2010.
Les deux carottes sédimentaires ont été prélevées à bord de l’embarcation Baba Arroudj lors
d’une sortie en mer le 13Mai 2011.
Le positionnement des prélèvements de sédiments par benne et par carottier, a été effectué à
l'aide d'un DGPS (Differential Global Positioning System) et la profondeur par un Echosondeur.
Figure 19 : Carte de positionnement des stations de prélèvement dans la baie de Bou-Ismail.
1-2 Prélèvement des échantillons
1-2-1 Prélèvement des sédiments superficiels :
Le prélèvement du sédiment superficiel a été effectué au moyen d'une benne preneuse de type
Van Veen dans des zones à bathymétrie comprise entre 18 et 130 m. la benne est constitué
d'acier inoxydable, a un poids d'environ 25 Kg et à une section d'impact de 0,19 m
2
(Figure 2,
Annexe II).
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1-Travaux effectués en mer
1-1 Choix et localisation des stations :
A la suite d’une étude détaillée sur les éventuelles zones de concentration de l’activité humaine
le long de la frange littorale de la baie de Bou-Ismail ainsi que de ses vecteurs vers la mer (cours
d’eaux, émissaires,…), le choix est porté sur une radiale en face Oued Mazafran en allant vers le
large le plus loin possible, 10 stations ont été sélectionnées pour le prélèvement du sédiment
superficiel, deux stations parmi elles ont fait aussi l’objet d’un prélèvement des carottes
sédimentaires. (Figure19).
Il est aussi nécessaire de connaître les caractéristiques granulométriques et bathymétriques du
site ainsi que son hydrodynamisme pour identifier les zones propices à l’implantation d’une
station de prélèvement, en rassemblant les informations disponibles sur la zone (vent dominant,
courantologie, nature du substrat, taux de sédimentation,… etc.) (Tableaux 2 et 3, Annexe II).
Le prélèvement des sédiments superficiels a été effectué à bord du navire océanographique «
M.S. Benyahia» (Figure1, Annexe II) lors d’une compagne en mer qui a été déroulée de 20 au 23
décembre 2010.
Les deux carottes sédimentaires ont été prélevées à bord de l’embarcation Baba Arroudj lors
d’une sortie en mer le 13Mai 2011.
Le positionnement des prélèvements de sédiments par benne et par carottier, a été effectué à
l'aide d'un DGPS (Differential Global Positioning System) et la profondeur par un Echosondeur.
Figure 19 : Carte de positionnement des stations de prélèvement dans la baie de Bou-Ismail.
1-2 Prélèvement des échantillons
1-2-1 Prélèvement des sédiments superficiels :
Le prélèvement du sédiment superficiel a été effectué au moyen d'une benne preneuse de type
Van Veen dans des zones à bathymétrie comprise entre 18 et 130 m. la benne est constitué
d'acier inoxydable, a un poids d'environ 25 Kg et à une section d'impact de 0,19 m
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(Figure 2,
Annexe II).