nécessaire de prendre des mesures
rins donc il est donc
faune et la flore ma
germes sont nocives a l’homme ainsi que pour la
s dans tout les stations de prélèvement , ces
sulfito-réductrices, les vibrions et les salmonelle
présences des germes pathogènes telle que les
l’accumulation des bactéries, et on note aussi la
eau dans cette portion du port ce qui favorise
usée et le bouchage de l’évacuateur de l’
émissaires de l’eau
due à la présence des
impérative idem pour les staphylocoques et ça et
dépasse la valeur guide mais pas la valeur
coliformes fécaux, totaux dans la station S3
peut noter que les
yse bactériologiques on
D’après les résultats obtenus lors de l’anal
prélèvements.
re au moment des
jet d’oxygène d’un navi
plus élevé et ça peut s’expliqué par un
de la station S1 qui présente la valeur la
port avec exception de quelque anomalies au niveau
que il est presque homogène au niveau de
Concernant l’oxygène dissous on peut noter
mesuré dans cette station.
valeur de température élevé
Le Ph est presque homogène avec des anomalies dans la station S4 est ça est due à la
la sortie de port est
situation a l’approche de
de la station S13 et ça peut être expliqué par sa
est mesure au niveau
valeur la plus basse
La salinité est homogène dans le port est la
température atmosphérique.
port est ça peut s’expliqué par les faibles
élevé sont mesurés à l’intérieure des bassins de
esque homogène et les valeurs les plus
La température de port d’El-Djamila est pr
des paramètres physico-chimiques
in situ
Les résultats obtenus lors des mesures
pour les sédiments.
chimiques et des prélèvements pour l’analyse ba
des paramètres physicoin situ
A cet effet, on a effectué une compagne de mesure
granulométriques et bactériologiques.
he sur la caractérisation physico-chimiques,
celle des sédiments afin d’illustré une approc
port d’El-Djamila et
qualité de l’eau de
Cette étude à pour objectifs l’évaluation de la
48
Conclusion :
ctériologique ainsi que
montrent que:
profondeurs des bassins et la
donc les navires c’est au niveau de cette zone qu’ils vident leurs ballaste.
pour la sécurité des baigneurs.