Chapitre I :
Présentation de la zone d’étude
Le chapelet d’ilots prolongeant la pointe ST. Janvier joue le rôle de Brise-lames et protège
également l’anse de ces houles.
La situation géographique de la zone d’étude fait que la houle provenant du secteur
Nord-est déferle sur la partie externe de la pointe et sur les ilots vers le Sud-ouest, alors que le
plan d’eau intérieur reste généralement calme.
b-La période Estivale :
Avec une prédominance des houles de Nord-est à Est au large
Les seules agitations qui pourraient avoir un effet important seraient les houles de SudOuest et elles sont très rares, voire amoindries après la construction de l’épi.
3- Les courants :
Les courants atlantiques qui provient du détroit de Gibraltar affecte la baie d El Djamila, ce
courant va vers la cote à l’avant de Bou Ismail avec une vitesse de 0,5 nœud, il circule tout au
long de la cote, de manière continue et puis devient instable à partir de 1°à 2°à la sortie du
bassin d’Alboran.
Si le vent est très faible voir nul, le tragictoires des courants observés devant et l’entrée du
port est faible (L.C.H.F ,1973).
En conclusion, le sens et l’intensité des courants dans la zone de Sidi-Fredj sont étroitement
liés au régime des vents régnant et contribuent à l’agitation dans les bassins intérieurs du port.
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Présentation de la zone d’étude
Le chapelet d’ilots prolongeant la pointe ST. Janvier joue le rôle de Brise-lames et protège
également l’anse de ces houles.
La situation géographique de la zone d’étude fait que la houle provenant du secteur
Nord-est déferle sur la partie externe de la pointe et sur les ilots vers le Sud-ouest, alors que le
plan d’eau intérieur reste généralement calme.
b-La période Estivale :
Avec une prédominance des houles de Nord-est à Est au large
Les seules agitations qui pourraient avoir un effet important seraient les houles de SudOuest et elles sont très rares, voire amoindries après la construction de l’épi.
3- Les courants :
Les courants atlantiques qui provient du détroit de Gibraltar affecte la baie d El Djamila, ce
courant va vers la cote à l’avant de Bou Ismail avec une vitesse de 0,5 nœud, il circule tout au
long de la cote, de manière continue et puis devient instable à partir de 1°à 2°à la sortie du
bassin d’Alboran.
Si le vent est très faible voir nul, le tragictoires des courants observés devant et l’entrée du
port est faible (L.C.H.F ,1973).
En conclusion, le sens et l’intensité des courants dans la zone de Sidi-Fredj sont étroitement
liés au régime des vents régnant et contribuent à l’agitation dans les bassins intérieurs du port.
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