CHAPITRE I
Généralité
3
I.2. Le port de plaisance de sidi Fredj approche globale :
I.2.1. Généralités sur le port de plaisance :
Les ports de plaisance sont, en principe, réservés exclusivement à l’accueil des bateaux
de plaisance.
Les ports de plaisance peuvent pratiquer diverses fonctions :
a. Fonction abri : utilisé comme refuge lors de mauvais temps
b. Fonction escale : pour diverses raisons tel que : repos, ravitaillement, réparation,
etc.…
c. Fonction garage : les services présentés sont :
Un amarrage à flot des navires si possible le long des quais ou des ouvrages
d’accostages.
Stationnement à terre sur terre-plein ou sous hangar.
Le parcage des voitures des plaisanciers.
La flottille de plaisance se caractérise par une grande variété dans la taille et le type de
navire, depuis les petits voiliers et canots automobiles jusqu’aux yachts de plusieurs mètre.
(Aidoud & Mimouni , 2009).
Le port de plaisance de sidi Fredj a été implanté en 1969 dans la partie orientale du
cap, à 25Km à l’ouest d Alger, il couvre une superficie de 38000m
2
est formée de 5 bassins
prévus pour l’accostage de différentes embarcations de moyen tonnage, ce dernier est protégé
par des ouvrages servant comme protection et moyen de délimitation.
I.2.2. L’aménagement intérieur du port :
Le port est aménagé en 5 bassins (ou darses) utilisés pour le stationnement des
bateaux de plaisance, la profondeur et la surface différente d’un bassin à un autre.
*bassin 1 : est le bassin le plus éloigné de l’entrée du port d’une superficie de 8000 m
2
et d’une profondeur qui varie entre 0.4 et 2.2m.
*bassin 2 : délimité par l’épi de la tour mauresque et l’épi de la station d’essence,
d’une superficie de 3000m
2
et d’une profondeur de 1.75m.
*bassin 3 : c’est le bassin d’hivernage délimité par la grande jetée d’une superficie de
5000m
2
et d’une profondeur de 3 à 4.8m.
*bassin 4 : délimité par l’appontement trois (3) et la jetée sud à l’extérieur d’une
superficie de 10000m
2
d’une profondeur de 1.4 à 2.6m.
Généralité
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I.2. Le port de plaisance de sidi Fredj approche globale :
I.2.1. Généralités sur le port de plaisance :
Les ports de plaisance sont, en principe, réservés exclusivement à l’accueil des bateaux
de plaisance.
Les ports de plaisance peuvent pratiquer diverses fonctions :
a. Fonction abri : utilisé comme refuge lors de mauvais temps
b. Fonction escale : pour diverses raisons tel que : repos, ravitaillement, réparation,
etc.…
c. Fonction garage : les services présentés sont :
Un amarrage à flot des navires si possible le long des quais ou des ouvrages
d’accostages.
Stationnement à terre sur terre-plein ou sous hangar.
Le parcage des voitures des plaisanciers.
La flottille de plaisance se caractérise par une grande variété dans la taille et le type de
navire, depuis les petits voiliers et canots automobiles jusqu’aux yachts de plusieurs mètre.
(Aidoud & Mimouni , 2009).
Le port de plaisance de sidi Fredj a été implanté en 1969 dans la partie orientale du
cap, à 25Km à l’ouest d Alger, il couvre une superficie de 38000m
2
est formée de 5 bassins
prévus pour l’accostage de différentes embarcations de moyen tonnage, ce dernier est protégé
par des ouvrages servant comme protection et moyen de délimitation.
I.2.2. L’aménagement intérieur du port :
Le port est aménagé en 5 bassins (ou darses) utilisés pour le stationnement des
bateaux de plaisance, la profondeur et la surface différente d’un bassin à un autre.
*bassin 1 : est le bassin le plus éloigné de l’entrée du port d’une superficie de 8000 m
2
et d’une profondeur qui varie entre 0.4 et 2.2m.
*bassin 2 : délimité par l’épi de la tour mauresque et l’épi de la station d’essence,
d’une superficie de 3000m
2
et d’une profondeur de 1.75m.
*bassin 3 : c’est le bassin d’hivernage délimité par la grande jetée d’une superficie de
5000m
2
et d’une profondeur de 3 à 4.8m.
*bassin 4 : délimité par l’appontement trois (3) et la jetée sud à l’extérieur d’une
superficie de 10000m
2
d’une profondeur de 1.4 à 2.6m.
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