Chapitre II
Présentation de la zone d’étude
27
II.4.2.2.Traitement des boues
Le traitement des boues issues de la décantation comporte deux étapes :
Un épaississement statique.
Une déshydratation mécanique.
II.4.2.1.Traitement des eaux
A. Prétraitement
1. Poste de relevage et dégrillage grossier
Figure 5 : Le poste de relevage.
Les eaux usées brutes arrivent en tête de station dans un poste de relevage constitué d’un
puisard de 45 m
3 .
2. Dégrillage fin
En amont du déssableur-déshuileur est installée une grille fine, à nettoyage mécanisé sur
le canal d’amenée.
Parallèlement, un chenal by-pass est équipé d’une grille fine à nettoyage manuelle. Pour
assurer la continuité du fonctionnement de la station en cas d’arrêt de la grille mécanique,
deux vannes murales permettent d’isoler cette grille mécanique et l’eau sera dirigée vers le
canal by-pass par surverse.
3. Convoyeur à bande
Les refus ou rejets du dégrilleur sont convoyés par un transporteur à bande vers un
conteneur de stockage de 8 m
3 .
4. Déshuileur/déssableur
Pour éviter la décantation des sables dans le bassin biologique, et pour éliminer les huiles
et graisses contenues dans l’eau brute, un déssableur-déshuileur en béton armé est installé en
aval du dégrilleur fin. Il est dimensionné pour un débit de 1167 m3/h.
Présentation de la zone d’étude
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II.4.2.2.Traitement des boues
Le traitement des boues issues de la décantation comporte deux étapes :
Un épaississement statique.
Une déshydratation mécanique.
II.4.2.1.Traitement des eaux
A. Prétraitement
1. Poste de relevage et dégrillage grossier
Figure 5 : Le poste de relevage.
Les eaux usées brutes arrivent en tête de station dans un poste de relevage constitué d’un
puisard de 45 m
3 .
2. Dégrillage fin
En amont du déssableur-déshuileur est installée une grille fine, à nettoyage mécanisé sur
le canal d’amenée.
Parallèlement, un chenal by-pass est équipé d’une grille fine à nettoyage manuelle. Pour
assurer la continuité du fonctionnement de la station en cas d’arrêt de la grille mécanique,
deux vannes murales permettent d’isoler cette grille mécanique et l’eau sera dirigée vers le
canal by-pass par surverse.
3. Convoyeur à bande
Les refus ou rejets du dégrilleur sont convoyés par un transporteur à bande vers un
conteneur de stockage de 8 m
3 .
4. Déshuileur/déssableur
Pour éviter la décantation des sables dans le bassin biologique, et pour éliminer les huiles
et graisses contenues dans l’eau brute, un déssableur-déshuileur en béton armé est installé en
aval du dégrilleur fin. Il est dimensionné pour un débit de 1167 m3/h.