Chapitre III
Application et Résultats
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III.2.4. Interprétation des résultats:
La carte des vecteurs résiduels obtenus à l’aide du modèle GSTA (Fig.III.7), révèle que
dans la parie Ouest, les vecteurs de tendances semblent être parallèles aux isobathes, mais
dès qu’ils dépassent le musoir de nouveau port de pèche, trois sens divergeant tendanciel
au transport sédimentaire se distinguent. Le premier est parallèle au trait de côte du Stora,
se dirigeant vers le Nord-est, le deuxième de dirigeant vers le Sud qui est lui
perpendiculaire au trait de côte et l’autre vers le large ce qui nous montre un échanges
important entre la cote et le large. Cette divergence, est liée directement au déplacement
des masses d’eaux sur le fond, qui sont aux même conditionnées par la morphologie sousmarine et par conséquent. La déviation Sud-est des sédiments a une forte probabilité d’être
à l’origine de l’ensablement de nouveau port de pèche et elle traduit aussi à la formation
d’une petite plage.
En effet dans la partie Nord Est, les vecteurs de tendances au transport sédimentaire
montre un déplacement des sédiments dans le sens Ouest Nord Ouest-Est Sud Est. Nous
pouvons dire qu’il ya une érosion dans cette partie.
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La méthode GSTA (grain size trend analysis) appliquée à la côte de Stora-Skikda - 51/72

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