Chapitre II
caractéristiques et données naturelles de la baie d’Alger
Contribution à l’aménagement du site « les sablettes » et à son intégration au ‘projet de la Baie d’Alger’.
Page 43
Les zones sableuses de la baie d’Alger ont subi d’importantes variations, il y a eu un recul
généralisé du trait de côte sableux dans la baie. En effet, on peut remarquer une accrétion sur
la rive gauche de l’Oued EL Harrach. Grace a une courbe de régression linéaire, l’évolution du
taux de la vitesse de recul du trait de côte a pu être évalué jusqu’à 2008.
La plage sablette présente un profil stable dont l’arrière plage a subi des travaux de
terrassement (remblaiement) pour le passage de la nappe de pipes allant vers le port et la ville.
Le haut de plage a été conforté par une digue en enrochements.
Le site des sablettes est protégé par un ouvrage de type frontal sur un linéaire de 1160ml.
L’ouvrage se comporte favorablement pour l’objectif escompté qui est la sécurité de
l’infrastructure routière celle des pipes et de la station de dessalement de l’eau de mer.
A l’embouchure de l’oued EL Harrach une zone de confinement des matériaux de dragage
de ce cours d’eau a été délimitée par une digue d’encloture (LEM, 2013).
caractéristiques et données naturelles de la baie d’Alger
Contribution à l’aménagement du site « les sablettes » et à son intégration au ‘projet de la Baie d’Alger’.
Page 43
Les zones sableuses de la baie d’Alger ont subi d’importantes variations, il y a eu un recul
généralisé du trait de côte sableux dans la baie. En effet, on peut remarquer une accrétion sur
la rive gauche de l’Oued EL Harrach. Grace a une courbe de régression linéaire, l’évolution du
taux de la vitesse de recul du trait de côte a pu être évalué jusqu’à 2008.
La plage sablette présente un profil stable dont l’arrière plage a subi des travaux de
terrassement (remblaiement) pour le passage de la nappe de pipes allant vers le port et la ville.
Le haut de plage a été conforté par une digue en enrochements.
Le site des sablettes est protégé par un ouvrage de type frontal sur un linéaire de 1160ml.
L’ouvrage se comporte favorablement pour l’objectif escompté qui est la sécurité de
l’infrastructure routière celle des pipes et de la station de dessalement de l’eau de mer.
A l’embouchure de l’oued EL Harrach une zone de confinement des matériaux de dragage
de ce cours d’eau a été délimitée par une digue d’encloture (LEM, 2013).
