Chapitre I
caractéristiques et données naturelles de la baie d’Alger
Contribution à l’aménagement du site « les sablettes » et à son intégration au ‘projet de la Baie d’Alger’.
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I.1.Contexte générale du projet de la baie d’Alger
Le Programme d’Aménagement Côtier (PAC – zone côtière Algéroise) est le premier projet
de ce type conduit en Algérie pour la promotion d’une véritable démarche de gestion intégrée
appliquée à une zone côtière (GIZC). La mise en œuvre d’un tel processus GIZC relève d’un
exercice novateur qui demande de nombreux intervenants, d’importants investissements et
qui se présente comme un exemple encourageant pour son extension à l’ensemble de la zone
côtière algérienne. En effet, « la GIZC étant un Processus dynamique qui réunit
gouvernement et société, sciences et décideurs, intérêts publics et privés, en vue de la
protection et du développement des systèmes et ressources côtières……. Ce processus vise à
optimiser les choix à long terme privilégiant les ressources et leur usage raisonné et
raisonnable ……. » (Cicin – Sain, Knecht – 1998. In Laiachi , Zouaghi -2012)
C’est dans ce contexte et dans cet esprit que se situe le ‘grand projet d’aménagement de la
baie d’Alger’. Afin d’accompagner et favoriser la croissance, dans une vision de
développement durable, les pouvoirs publics « … engagent un plan d’aménagement et de
développement sans précèdent, et envisagent de grands travaux d’infrastructures,
d’équipements et d’embellissement de la ville d’Alger » (Arte Charpentier Architectes,
2013).
Les objectifs globaux qui sous – tendent cet important projet s’appuient sur (Arte
Charpentier Architectes, 2013) :
 Une logique de maintien du caractère naturelle de la baie, qui oriente le projet vers la
création d’une métropole verte et la préservation de son identité. Cette orientation
s’exprime dans le plan ainsi que dans les formes urbaines et architecturales.
 Une préoccupation de sécurité publique et de qualité de vie pour faire d’Alger une
ville saine et sure. Ceci passe par la maitrise des eaux de ruissellement et des
pollutions dans les oueds, la réalisation d’ouvrage de retenu en amont et de bassin
d’orage paysager en aval. A cela s’ajoute la mise en œuvre d’un filtre vert le long du
littoral pour garantir la qualité des eaux avant le rejet dans le milieu naturel.
 Une volonté de mise en œuvre de politique de transport et de déplacement
responsable, pour faire d’Alger la ville des mobilités vertes et des proximités.