III.4.3.2. Principe de l’analyse granulométrique..............................................................
29
III.4.3.3. Le mode opératoire..........................................................................................
29
III.4.3.4. Les paramètre granulométriques ......................................................................
30
Taille moyenne (Mz)........................................................................................................
30
Indice de tri (Si)...............................................................................................................
30
Indice d’asymétrie (Ski)...................................................................................................
30
III.5. Formules théoriques et semi-empiriques du transport éolien ..............................
31
Formule de Bagnold (1936) ..............................................................................................
31
Formule de Zingg (1953)………………………………………………………………...
32
Formule de Kawamura (1951)..........................................................................................
32
La formule de Lettau et Lettau (1977)............................................................................
32
La formule de White (1979)……………………………………………………………… 33
Conclusion……………………………………………………………………………….
33
Chapitre IV : Résultats et discussion
IV. 1. La mesure in situ de transport éolien réel................................................................... 34
IV.2. Humidité du sédiment................................................................................................ 35
IV.3. L’analyse granulométrique......................................................................................... 35
IV.4. Le flux théorique du transport éolien ........................................................................ 38
Conclusion........................................................................................................................... 38
Conclusion générale...................................................................... 39
29
III.4.3.3. Le mode opératoire..........................................................................................
29
III.4.3.4. Les paramètre granulométriques ......................................................................
30
Taille moyenne (Mz)........................................................................................................
30
Indice de tri (Si)...............................................................................................................
30
Indice d’asymétrie (Ski)...................................................................................................
30
III.5. Formules théoriques et semi-empiriques du transport éolien ..............................
31
Formule de Bagnold (1936) ..............................................................................................
31
Formule de Zingg (1953)………………………………………………………………...
32
Formule de Kawamura (1951)..........................................................................................
32
La formule de Lettau et Lettau (1977)............................................................................
32
La formule de White (1979)……………………………………………………………… 33
Conclusion……………………………………………………………………………….
33
Chapitre IV : Résultats et discussion
IV. 1. La mesure in situ de transport éolien réel................................................................... 34
IV.2. Humidité du sédiment................................................................................................ 35
IV.3. L’analyse granulométrique......................................................................................... 35
IV.4. Le flux théorique du transport éolien ........................................................................ 38
Conclusion........................................................................................................................... 38
Conclusion générale...................................................................... 39