Conclusion générale
L’objet de ce travail étant la réalisation d’un piège à sédiment de type Leatherman permettant
la mesure des mouvements des sédiments transportés par l’action éolienne. Une fois réalisé, le
piège Leatherman a été testé sur le terrain, en vue de vérifier son fonctionnement sur l’une des
dunes des plages de Sidi Fredj.
En outre, la disponibilité d’un anémomètre de terrain, nous a permis de vérifier les résultats
des transports sédimentaires éoliens observés à l’aide du piège Leatherman avec ceux issus de
certaines méthodes mathématiques.
L’application du piège Leatherman sur le terrain a montré que cet instrument piège les
sédiments même en présence d’un vent de faibles vitesses < 5 m.s
-1 . Cependant, la
comparaison des résultats des transports sédimentaires observés par le piège Leatherman avec
ceux qui ont été calculés ont montré une disparité dans les quantités des sédiments transportés
par rapport au même vent et à la même texture sédimentaire. Cette disparité pourrait être
expliquée, entre autres, par le tassement provoqué par les estivants, puisque le test du piège
Leatherman a été effectué lors de la période estivale.
La vérification des résultats des transports sédimentaires éoliens calculés ne pourrait être
effectuée avec une seule sortie sur le terrain. Pour avoir une idée plus fiable sur la dynamique
éolienne des sédiments dunaires, il faut que les campagnes de mesures avec les pièges à
sédiments soient fréquentes et étalées dans l’espace et le temps.
Enfin, parce que la mesure des mouvements sédimentaires éoliens sur les littoraux meubles
est indispensable pour l’aménagement et la protection du littoral, il serait préférable de
densifier les campagnes de mesures à l’aide des pièges à sédiments sur la côte et ce, en vue de
mieux comprendre la dynamique côtière éolienne de chaque site côtier meuble. Aussi,
puisqu’il existe des échanges de flux sédimentaires entre les petits-fonds et la plage, le
déploiement des pièges à sédiments dans la zone de déferlement des vagues aiderait à mieux
comprendre la dynamique côtière générale et de tirer de meilleures conclusions utiles pour
l’aménagement côtier.
L’objet de ce travail étant la réalisation d’un piège à sédiment de type Leatherman permettant
la mesure des mouvements des sédiments transportés par l’action éolienne. Une fois réalisé, le
piège Leatherman a été testé sur le terrain, en vue de vérifier son fonctionnement sur l’une des
dunes des plages de Sidi Fredj.
En outre, la disponibilité d’un anémomètre de terrain, nous a permis de vérifier les résultats
des transports sédimentaires éoliens observés à l’aide du piège Leatherman avec ceux issus de
certaines méthodes mathématiques.
L’application du piège Leatherman sur le terrain a montré que cet instrument piège les
sédiments même en présence d’un vent de faibles vitesses < 5 m.s
-1 . Cependant, la
comparaison des résultats des transports sédimentaires observés par le piège Leatherman avec
ceux qui ont été calculés ont montré une disparité dans les quantités des sédiments transportés
par rapport au même vent et à la même texture sédimentaire. Cette disparité pourrait être
expliquée, entre autres, par le tassement provoqué par les estivants, puisque le test du piège
Leatherman a été effectué lors de la période estivale.
La vérification des résultats des transports sédimentaires éoliens calculés ne pourrait être
effectuée avec une seule sortie sur le terrain. Pour avoir une idée plus fiable sur la dynamique
éolienne des sédiments dunaires, il faut que les campagnes de mesures avec les pièges à
sédiments soient fréquentes et étalées dans l’espace et le temps.
Enfin, parce que la mesure des mouvements sédimentaires éoliens sur les littoraux meubles
est indispensable pour l’aménagement et la protection du littoral, il serait préférable de
densifier les campagnes de mesures à l’aide des pièges à sédiments sur la côte et ce, en vue de
mieux comprendre la dynamique côtière éolienne de chaque site côtier meuble. Aussi,
puisqu’il existe des échanges de flux sédimentaires entre les petits-fonds et la plage, le
déploiement des pièges à sédiments dans la zone de déferlement des vagues aiderait à mieux
comprendre la dynamique côtière générale et de tirer de meilleures conclusions utiles pour
l’aménagement côtier.